特斯拉Q2交付量意外超预期，分析师称“最糟糕的时期已过去”！一

　　称，特斯拉第二季度销量同比下降表明电动汽车市场的竞争加剧。尽管电动汽车的整体销量持续增长，但整个行业的增长速度已被证明低于预期。

　　在最为关键的中国市场，虽然在整个第二季度，特斯拉在国内的销量环比上升了10.2%，但由于竞争对手先后推出价格更低的电动汽车车型，特斯拉在中国市场也面临着不小的竞争。乘联会的数据显示，特斯拉6月份售出了71007辆上海超级工厂生产的电动汽车，同比下降24%，环比下降2.2%。

　　为了提振销量，7月1日，特斯拉中国在微博宣布，推出限时购车优惠政策，针对主力车型Model 3和Model Y推出“5年0息”优惠活动和低息购车等多项优惠，相比标准年费率2.5%，可以省下超2万元的利息。

　　在美国市场，实际上，美国电动汽车需求的疲软不仅影响了特斯拉，福特汽车等老牌车企和Rivian这样的后起之秀也都受到了冲击，因为事实证明，消费者抛弃燃油车的意愿不像预期的那么强烈。

　　不过，由于第二季度的交付量超过了市场预期，且是一年来首次超预期，市场的反应还是非常积极。

　　数据公布当天，杠杆投资者交易活跃的
 

　　对特斯拉前景，业内观点分化

　　对于特斯拉的前景，业内的看法呈两极分化。

　　市场研究公司Edmunds主管Jessica Caldwell表示，特斯拉正受到车型老化的困扰，第二季度交付量下降并不令人震惊，“我们已经看到特斯拉通过降低价格和增加激励措施来刺激需求，但在美国市场没有取得太大的成功。特斯拉的日子过得十分艰难，当前电动汽车销售放缓，许多竞争对手也推出了激励措施，而且而在第二季度的交付数据发布前，富国银行分析师就称，由于电动汽车市场的竞争激烈，特斯拉的毛利率可能受到影响。该行分析师Colin Langan称，“需求下降和价格削减回报减少导致特斯拉交付增长下降”。他建议出售特斯拉股票，预计特斯拉的汽车毛利率将下降。

　　另一方面，特斯拉的多头则丝毫不掩饰其对特斯拉后续的看好。华尔街投行Wedbush董事总经理、资深股票分析师Daniel Ives在发给第二季度的交付数据发布后， Ives及其团队已Ives认为，特斯拉未来股价上涨的关键在于，特斯拉是整个美股市场上最被低估的AI公司，而马斯克和特斯拉还将在8月8日迎来历史性的“Robotaxi Day”，这将为特斯拉的FSD和自动驾驶的未来埋下伏笔。他认为，
 

　　在第二季度的数据发布后，马斯克在X上就自动驾驶发帖称：“一旦特斯拉完全解决了自动驾驶问题，同时机器人Optimus开始量产，任何仍持有空头头寸的人都会被消灭，即便是比尔·盖茨也不例外。”

　　而在汽车产品之外，有分析认为，储能产品也给特斯拉带来了一线希望，但挑战在于如何将增长转化为有意义的收入。第二季度，特斯拉部署了9.4GWh的储能产品，创下单季度部署量历史新高，高于第一季度的4053兆瓦时，这意味着公司2024年上半年的储能部署量几乎达到了去年全年的水平。

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