新兴重镇领跑汽车出海，中西部外贸新增长极显现

　　新兴汽车产业重镇正在成为汽车出海的领跑者。

　　近日，陕西省汽车工业协会在网站发布数据称，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会统计数据显示，上半年，陕西汽车出口量达20万辆，其中新能源汽车出口量18万辆，出口量同比增长105%。新能源汽车出口量在全国排名第三位，比去年同期上升了3个位次。

　　各地海关发布的数据显示，包括安徽、江苏、陕西、河南和北京等省份，在新能源汽车出口的带动下，汽车出口数量和出口额都呈现高速增长的势头。

　　根据西安海关的数据，今年1~6月，陕西汽车出口20.6万辆，同比增长57.2%；出口值312.2亿元，增长51.7%。其中，电动汽车出口17.95万辆，同比增长104.4%；出口值239.3亿元，同比增长111.6%。

　　陕西新能源汽车出口大幅增长在于其汽车产业的集聚和产能的释放。在过去几年，汽车产业基础薄弱的陕西通过引进比亚迪和吉利等车企，汽车产业快速增长，在汽车产量的省份排名中不断上升。今年上半年已经升至全国第6位。

　　陕西汽车工业协会数据显示，上半年，陕西汽车产量94.28万辆，其中新能源汽车产量65.85万辆，同比增长30.23%。陕汽集团上半年新能源汽车产量1.26万辆，同比增长112.44%；西安比亚迪目前生产的汽车全部为新能源汽车，上半年汽车产量60.81万辆，同比增长33.93%；西安吉利上半年汽车产量为16.46万辆，同比增长29.85%。

　　不只陕西，近年来形成的新兴汽车产业重镇已经成为汽车出海的领跑者。在车企巨头扩张布局之下，这些地区的汽车产业得到快速发展，今年以来，汽车产量和出口也随之呈现高速增长的势头。

　　比如，新能源汽车聚集的江苏，上半年出口也高速增长。根据南京海关的数据，1~6月，江苏省出口汽车34.4万辆，同比增长79.3%，出口值432.1亿元，同比增长67%。而去年以来，产量快速增长的河南，今年上半年电动汽车出口131.1亿元，增长275.6%。

　　在汽车出海中，拥有比亚迪、蔚来、奇瑞、大众安徽等7家整车厂的安徽更是一直走在前列，每出口4辆汽车，就有1辆“安徽造”。

　　今年上半年，安徽出口机电产品2229.1亿元，增长18.5%，占全省出口总值的71.9%。其中，出口汽车46.1万辆，出口量继续保持全国第1位，其中新能源汽车出口量增加29.9%。

　　新兴重镇领跑汽车出海的背后是产业格局的变化。今年上半年，汽车产量前十省份中，新兴力量上升势头进一步增长，分别是安徽、广东、重庆、山东、江苏、陕西、浙江、上海、湖南和吉林。

　　这背后又是新能源汽车产业带来的影响，从新能源汽车产量的排名来看，1~6月，安徽、江苏、陕西、浙江、重庆分别生产新能源汽车73.09万、69.06万、65.9万、50.98万和48.93万辆，位居前五，湖南、山东、河南也挤进了十强。

　　从汽车产业新的格局来看，这些新兴的汽车产业重镇多在中西部地区，汽车出海为中西部地区找到新的外贸增长极，带动中西部地区外贸结构的优化和外贸总量的增长。

　　比如，今年上半年，河南省出口机电产品1777.2亿元，增长59.8%。其中，汽车244.1亿元，增长65.7%。机电产品、汽车是拉动河南省外贸出口增长的主要力量，代表绿色低碳的“新三样”产品出口141.5亿元，增长152.8%。

　　而在此前，河南外贸的高速增长还是富士康落地带来的。在全球金融危机之后，电子信息代工产业大规模向西迁移，带动了中西部地区外贸飙升，但是受多种因素的影响，最近几年这一动能减弱，现在汽车出海加速带动这些地区外贸结构的优化。

　　陕西外贸的动能也在转换，以三星为代表的电子信息产业曾经是陕西外贸增长的主力，但汽车出口的增长为陕西外贸带来新的动能。

　　今年上半年，陕西机电产品出口1465.1亿元，同比增长12.4%，占全省出口总值的85.9%。其中，集成电路出口612.3亿元，同比增长8.7%；汽车出口312.2亿元，同比增长51.7%；自动数据处理设备及其零部件出口146.2亿元，同比增长23%。

　　在电动汽车等“新三样”的带动下，安徽的外贸增长尤其引人注目。今年上半年，安徽省外贸规模展现出强劲的增长态势，进出口规模历史性地突破4500亿元，二季度增长势头尤为强劲，同比增速达16.8%，连续十个季度保持同比增长。

　　合肥海关曾经发布过汽车出海对安徽外贸的带动力。合肥海关的数据显示，2024年，安徽汽车出口95.4万辆，出口量位居全国第1，增长30.8%；价值961.4亿元，增长34.5%，对安徽出口增长贡献率达43.5%，汽车产业接近贡献安徽出口的一半。