新势力6月销量榜出炉，3个关键信号浮出水面

　　其一，销量天花板从8万级跃升至9万级。零跑以93376台的成绩，将新势力单月销量纪录推至前所未有的高度。头部新势力在规模量级上对传统巨头的不断逼近，意味着中国汽车产业新旧势力的竞争可能在今年进入攻守易位的新阶段。

　　其二，4万级阵营从“空档”变为“两席”。蔚来和小鹏双双突破4万大关，新势力第二梯队再次发起“3万级”到“4万级”的跨越式冲击。

　　其三，极氪、理想、问界、小米仍在月销3万级阵营胶着缠斗，但增程产品的市场份额出现下滑趋势。新能源整体渗透率持续攀升，纯电和增程的技术路线分化，正为下一阶段的车市竞争埋下伏笔。

　　零跑汽车6月全球交付93376辆，同比增长95%，上半年累计交付达356487辆。新势力销量天花板进一步打开。

　　4万级阵营从“空档”变为“两席”。蔚来和小鹏双双突破4万大关，标志着新势力第二梯队开始从“3万级”到“4万级”的跨越。

　　蔚来公司6月交付新车40597辆，创今年以来新高，同比增长62.9%，环比增长7.7%。蔚来公司在上半年基本完成新车上市和车型焕新，多品牌矩阵优势开始显现。其中蔚来ES9历时30天达成一万辆新车交付，第三代蔚来ES8也实现第十二万辆新车交付，蔚来在高端市场的地位进一步得到巩固。

　　小鹏集团6月共交付新车40126辆，同比增长15.9%，环比增长24.8%。6月，小鹏GX 单月交付6739辆，并于7月1日迎来第10000辆整车下线

　　万级阵营缠斗根据乘联分会近日数据，6月1日~21日新能源车市场零售58.3万辆，同比下降10%，环比增长11%。这也意味着，如果6月没有出现环比增长，则跑输了大盘。