看空两个月也踏空了两个月！这样的“大V”应该被嘲笑吗？

　　这样的盘面实在精彩。不止是大盘指数走出了逼近上一个高点的实体阳线，更有两市连续两日超百股涨停，有种百花齐放的热闹感觉。

　　今日早盘，上证指数震荡走升，创业板指一度涨超2%，多头继续力捧热门赛道，贵州茅台、宁德时代同创数月新高。大市半日成交7297亿元，上日同期为6123亿元。

　　盘面上，CRO、光伏、家电、风电板块领涨，凯莱英上板，药明康德、康龙化成、泰格医药、美的集团、格力电器、海尔智家、隆基绿能。通威股份、天合光能、阳光电源集体上扬、锂电、军工、制药、白酒、汽车板块走势良好，古越龙山、小康股份涨停。地产、油气、工程机械、券商、煤炭板块休整万保招金、中信建投、中国神华、中国石油下滑。

　　前一阵子，A股还时不时出现上午高开、下午低走的情况，但今天不一样。

　　午后，三大指数震荡走高，截至收盘，沪指涨0.89%，深成指涨1.37%，创业板指涨2.33%，沪深两市全天成交额11603亿元。景点及旅游、HJT电池、酒店及餐饮、CRO概念等板块涨幅居前，教育、煤炭开采加工、油气开采及服务等板块飘绿。

　　两市超3000只个股上涨，北向资金全天净买入96.17亿元。

　　盘面上，景点及旅游板块午后迎来大爆发，板块涨幅超7%，西域旅游涨超13%，张家界、桂林旅游、云南旅游、九华旅游等多股涨停；HJT电池板块全天涨幅居前，金刚玻璃20cm涨停，宝馨科技、鹿山新材、金辰股份、星帅尔等近10股涨停；教育板块午后震荡走低，勤上股份、豆神教育双双跌超8%；贵州茅台涨超2%，时隔5个月再次收复2000元关口；浙江世宝今日再度涨停，走出10连板。

　　如此热闹的盘面，意味着经过几天盘整后，上证指数重启了3360点乃至3400点的上攻之路，或许下周一就能看到了？可以期待。

　　最近网上有一个值得关注的现象，那就是“踏空者”正越来越被笑线月底开始，就一直在某个股票软件上跟踪一位看空市场的大V：

　　一开始他是真的春风得意马蹄疾，各种捧到天上去。

　　结果市场反弹了，他毫不犹豫地喊出了骗局！假的！都是假的！

　　随着行情的演变愈发失控，这位大V与粉丝之间的骂战也愈发频繁......每天巴不得要给出二十多个理由，来证明A股马上就要完蛋了。

　　结果在昨天晚上，他终于还是没顶住压力，关闭了自己的评论区。

　　笔者平时也爱刷短，在某音上也关注了几个最近坚持看空不入场的财经自媒体。随着A股一路反弹，他们期待的大回调，迄今为止还是没有出现，于是评论区满是嘲讽和阴阳怪气的声音。

　　其实这是没有必要的。持币观望，或者说“踏空”，意味着不亏钱，大家来股市最大的目标也就是赚钱≈不亏而已。毕竟持股的人如果没有选对方向，在牛市一样会亏。

　　再说了，踏空的人一样心理不好受，踏空资金总要选择入场，今天的空头就是明天的多头，不是吗？

　　所以比起嘲讽，在股市这样一个挑战人性的地方，不如更理性一些，想想接下来的投资机会在哪里。今天给大家提几个问题：

　　你觉得新能源汽车板块，下周还能追吗？如果不能，你看好什么板块？

　　汽车股最近利好频出。6月22日国常会指出，消费是经济的主拉动力，是当前推动经济运行回归正轨的重要发力点，促消费政策能出尽出。会议确定加大汽车消费支持的政策，包括活跃二手车市场，促进汽车更新消费；支持新能源汽车消费，考虑当前实际研究免征新能源汽车购置税政策延期问题。

　　本周四大盘上涨最主要的动能，也正是汽车产业链的暴涨。而今天，新能源汽车板块继续强势，涨停股数接近40只。

　　短短两个月时间，汽车整车板块指数已经创出历史新高。这样的集体高潮之下，其实更考验投资者的理性和定力。

　　我们的老朋友郑眼看盘郑老师昨天就说：

　　就明星品种汽车股来说，考虑到大量汽车股或汽车产业链股累积的涨幅相当惊人，所以并不能排除未来这类股先行震荡的可能。如果出现这种情况，投资者可视情况逢低参与，因毕竟汽车类股基本面较为扎实。

　　个人觉得未来汽车产业链个股中线走势问题不大，但短期内鸡犬升天的走势多少也有些令人不安了。投资者即便耐不住想参与汽车产业链个股，那也得找些基本面及业绩较扎实的个股，尽可能少去碰概念股。

　　对于涨幅巨大的汽车股，投资者短线一般可先观望，中线另寻机会介入。有闲钱的投资者若耐不住寂寞，不如试着先去参与上涨节拍稍慢一拍的优质品种，比如消费类个股。

　　而另一位老朋友道达号则表示：

　　本轮汽车及其产业链的上涨，主要也是受到了刺激政策不断出台的影响，短短两个月时间，汽车整车板块指数已经创出历史新高了。但就目前的情况来看，这种速度的拉升，也面临很大的调整压力，不排除有硬着陆的风险。

　　错过盛宴又不想做短线的，就只能耐心等待了，追高会很难受，别肉没吃着光挨打，心态是很容易爆炸的。实在不行就等回调做第二波，也比“挂旗杆”强得多，都翻倍了再去谈价值，明显有问题。

　　今天整车和汽配有集体高潮的意思，明天大概率会有分化。这种分化意味着会有部分资金流出，是切换到景气赛道的其他板块中，还是切换到最近涨幅小的板块中，还得继续观察。

　　景气赛道的短期空间还有多大，这关系到指数还能走多远。从技术分析的角度，上证指数当下的位置是非常关键的，一旦突破就能看到上方3700点附近。按达哥的经验，这个位置没有充分的震荡，短期想要快速突破，可能没有那么容易。

　　就按照市场震荡的思路来，保持谨慎，保留一定的仓位，高抛低吸，等市场释放一次的机会。

　　最后，再给大家分享一些机构的最新看法。

　　中信证券最新研报认为，大国博弈之下，建议关注大制造优势产业出口及能源安全。高质量发展要求我国推进产业升级、优化出口结构、构建现代能源体系。展望2022年下半场，建议重点关注三条主线：主线一，受益于关税减免预期的以机械、电力设备、汽车、通信为代表的主要产业链；主线二，我国高端制造业中具有全球性竞争优势的出口型企业；主线三，为保障能源安全，以光伏、氢能为代表的清洁能源革命之五大细分赛道优质企业。

　　中信建投研报指出，对于互联网公司而言，前期各项压力正逐步趋于稳定，可预见性不断增加，其中政策面起稳，而随着宏观及疫情恢复，基本面也将迎来修复。在当前时点，重新审视互联网企业的战略投资方向，有助于对互联网企业投资价值进行重估，互联网公司的战略投资对中长期发展具有支撑作用。

　　国盛证券指出，市场自4月27日见底反弹以来，每一次的快速下跌都迎来修复性机会，指数趋势行情和主线题材关联度越来越高，虽然指数向上的压力会越来越大，但短期的良性调整可来完成获利资金和增量资金筹码的交换，赛道类题材仍有高低切换和细分题材切换的轮动机会，在市场未出现明显的见顶信号前，不主动做左侧卖空操作。建议关注高景气赛道锂电、光伏、汽车板块轮动机会，稳增长相关的基建、地产板块，以及止跌企稳的煤炭、化工板块反弹机会。