斯里兰卡告急！燃气黑市价格暴涨五倍 首都居民被迫烧柴做饭

　　短短几日内，被誉为“印度洋上的明珠”的斯里兰卡动荡不停。在斯里兰卡经商多年的华商告诉中新经纬，缺油少气断电已持续数月，并引发连锁反应：加油站排队数天才能加上油已成常态，部分公共交通停摆，工厂产能受限。因缺少燃气，首都科伦坡市区有居民烧柴做饭。

曾经“南亚中高收入国家”的荣光已经隐去，现今的斯里兰卡正深陷在食品、燃料和药品短缺等危机中。

“我看见火光从总理私宅冒出来”

7月9日，数万人走上斯里兰卡首都科伦坡示威游行，其中数千名抗议者突破安全路障，冲击了总统府；同日深夜，有抗议者纵火焚烧了总理府邸。

“站在我们家阳台上，就看见火光从总理的私宅不断冒出来。”在斯里兰卡已生活7年的华人Phoebe，其住宅距离总理私宅只有几百米，她告诉中新经纬，在冲突爆发的上一周，她每日途经总理家发现安保多了起来，安了很多防爆的防护栏，只留了一个出入口。7月9日深夜，总理私宅冒起火光，但周边都很安全，没有人受伤。

斯里兰卡福建总商会常务副会长黄朝顺住址离总理家私宅大概2分钟左右车程。他告诉中新经纬，晚上周边楼下都有特殊部队站岗，没有人山人海，也没有影响到私人住宅的生活，站在楼上可以远眺到总理住宅，围墙比较高，看起来过火面积在40%左右。

“虽然有部分示威者进入总统府，但其实7月9日的示威游行是比较温和的，中国驻斯里兰卡大使馆和当地的电视频道等都有提前告知我们，现场也没有发生打砸抢烧等暴力行为。”黄朝顺对中新经纬表示。

斯里兰卡福建总商会副会长李春荣在接受中新经纬采访时也提到，斯里兰卡的这场游行都是在科伦坡的特定街道，对城市运行和普通人的影响并不大，有些示威者在次日已经自发打扫卫生离开。

实际上，早在7月9日这场令人瞩目的大游行之前，斯里兰卡就曾在4月和5月发生多次冲突和游行。如今，总统、总理和多位部长在近日的动荡中相继辞职。据环球网最新报道，7月13日，斯里兰卡刚刚宣布辞职的总统戈塔巴雅·拉贾帕克萨已搭乘军机离境抵达马尔代夫。总统的弟弟、前财政部长巴希尔·拉贾帕克萨也已离境飞往美国。同日，斯里兰卡总理维克拉马辛哈宣布实施国家紧急状态。

受访华商均表示，7月9日的这场大规模游行再次反映出缓解斯里兰卡经济困境已刻不容缓。

黄朝顺提到，这次大游行除了有组织的参与者之外，还有很多都是自发参与的，这占到了多数，“以前可能是已步入社会的人群为主，但这次有很多大学生参与，这反映了目前斯里兰卡的经济状况已经严重影响到每个人的生活，将近5个月的停电和缺油少气，哪个普通家庭能承受了呢？”

Phoebe则提到，7月9日的大游行除首都科伦坡本地的人之外，还有很多外省的人民从各地过来，靠着走路、扒火车、挤货车等方式涌进了科伦坡，“尽管来得很艰苦，但他们还是来表达愤怒”。

缺纸导致供电局连电费单都没法打印

曾经的斯里兰卡是南亚旅游胜地，2018年接待了230万国际旅客，旅游业全年收入高达44亿美元，同比增长10.3%。但现在，它被高通胀、粮食短缺、油气供给不足、货币急速贬值等多重危机扼住了“咽喉”，普通民众正深受其害。

公开资料显示，斯里兰卡6月通胀率达到创纪录的54.6%，食品通胀率更是高达80.1%。据世界粮食计划署统计，在该国约2200万人口中，超过620万人面临食品短缺，约61%的家庭不得不减少食品消费。3月4日之后，斯里兰卡卢比对美元汇率也从200左右的水平一路暴跌，截至7月13日已跌去82%。

黄朝顺表示，自疫情暴发后，物价水平就逐渐上升，目前蔬菜等本地商品供应还能保证，但没有以前那么丰富，价格也比较高，比如一公斤的青菜已经从500卢比涨到了1200卢比（按当前汇率折合人民币22.56元），进口的产品则不仅价格大幅提升，还很短缺。

进口产品较本土产品更为紧张，跟斯里兰卡的经济结构较为单一有直接关系。斯里兰卡的支柱性产业是旅游业，同时向外出口茶叶、宝石、渔业产品等，但生产资料和生活必需品高度依赖进口，这使得其非常依赖外汇收入。2019年斯里兰卡发生恐怖袭击事件，重创旅游业。随后于2020年暴发的新冠肺炎疫情又再次使得旅游业雪上加霜。2021年斯里兰卡政府为发展绿色农业，禁止进口化肥和杀虫剂等，但农业随后又歉收，使其不得不进口粮食。2022年俄乌冲突升级又导致全球粮食和能源价格不断上涨。

在此背景下，赚的少，支出的却多，外汇收入锐减成为了压倒斯里兰卡的“最后一根稻草”，能源和粮食短缺使得供需更加失衡，通胀问题持续恶化。这也使得斯里兰卡无力支付510亿美元的外债，走向“国家破产”。

Phoebe在斯里兰卡主要经营宝石生意，她告诉中新经纬，宝石鉴定证书的塑料封皮是需要进口的，但由于最近几个月鉴定机构美元汇出受限，也就无法进口封皮，自己拿到的鉴定证书都是“没穿衣”的状态。纸张也是进口的，但由于缺纸，好多学校都没有办法组织学生考试，缺纸甚至导致供电局连电费单都没法打印。

排队两天两夜不一定加到油

李春荣最近一段时间都生活在斯里兰卡南部省海滨本托塔，他表示，中国等国家对斯里兰卡有包括粮食在内的各类援助，生活相对正常，目前最大的问题是“油、电、气”供应紧张，这已对民生造成重要影响。

黄朝顺提到，斯里兰卡从今年2月份就断断续续开始停电，每次停电2个小时左右，在3-4月份达到停电高峰，有时候一天停3次，累计停电时长最高达10个小时，现在有所好转，但每天还是会定期停电，科伦坡目前每天差不多早晚各停电1次，累计3个小时左右。

而燃油和燃气不仅价格高企，就是有钱也很难买到。受访华商都提到，去加油站排长队已成常态化，且加油都有额度限制，不会加满。

“4月份前往加油站排队约2个小时，最长一次是从早上排到晚上，但现在排两天两夜都加不到。前几天去黑市加油，一升95号汽油费用为3000卢比（按当前汇率折合人民币约56.4元）。一年前的油价才180卢比，按当时的汇率折合人民币约5元多。”Phoebe称。

黄朝顺提到，每个加油站的门口大概都是三公里长的队伍，高峰期可能排三四天都加不上油，加油难使得很多华商汽车停放在家十几天，仅因排队加油而斗殴致死，或者老年司机因长期在高温的驾驶室等候排队而去世的新闻，至今已看到十余起。

Phoebe告诉中新经纬，此前燃气的正常价格为1700卢比每罐（12.5升），按当时汇率计约60元人民币，现在上涨到近6000卢比（按当前汇率折合人民币约112元），黑市可以卖到20000卢比（折合人民币约376元），涨了5倍。“每次使用燃气都很小心谨慎，生怕浪费，每天可能就开个10-20分钟，大部分时候改用电来做饭，为此特意买了电蒸锅和小电火锅。”