港股行情复盘

　　 今日港股市场综述：

　　 近期连续下跌的港股终见暴力反弹行情，市场做多情绪高涨。恒生科技指数一度涨至11%，午后虽有回落仍大幅收涨7.54%，重上3200点，恒指涨5.36%上扬超800点，收复16000点关口。恒指本周累涨8.73%，创2011年10月底以来最大单周涨幅；恒生科技指数本周累涨15.63%，创有记录以来最大单周涨幅。港股成交额报1886.45亿港元(上一交易日成交额为986.534亿港元)，为6月以来最大单日成交额。港股后市展望：国信证券表示，但近几日来，市场风险偏好明显回升，恒生科技指数表现强劲。从资金面角度看，10月以来，南向资金流入非常强劲，部分公司10月的净买入已经接近22Q3的整体持仓，是近期股价上涨的重要驱动力。此外，空头平仓也贡献了一定程度的股价上涨。在排除短期因素的干扰后，测算当前互联网公司股价距离2023年目标价均有较大的上涨空间。横向对比美股科技公司，以及国内公共事业公司，港股互联网公司估值处于偏低水平，长线投资者建议重点关注。

　　 板块整体表现方面：

　　 大型科技股午后继续走强，B站涨超17%，快手收涨近16%，京东涨超12%，阿里巴巴涨近11%，腾讯涨近8%，美团涨近6%。

　　 锂矿股今日全线飙涨，电池级碳酸锂均价突破57万元/吨，赣锋锂业涨近8%，天齐锂业涨近7%。

　　 光伏太阳能板块集体上涨，新特能源涨近9%，信义玻璃涨超8%，协鑫科技涨超6%，信义光能涨超5%。

　　 航空股表现强势，中国国航、中国南方航空股份涨超7%，美兰空港涨近7%，北京首都机场股份涨超6%，中国东方航空股份涨超4%。

　　 医药股持续走强，德琪医药大涨近22%，药明生物涨超10%，昭衍新药涨近8%，康龙化成涨超8%。

　　 餐饮板块涨幅居前，呷哺呷哺涨超16%，海底捞涨超10%，海伦司涨超9%，百胜中国涨超6%，奈雪的茶涨近6%。

　　 异动股：

　　 越秀地产(00123)涨13.25%，报7.35港元

　　 11月3日晚，越秀地产披露主要营运数据。10月份，公司实现合同销售（连同合营公司项目的合同销售）金额约为114.40亿元，同比上升约9%。1月-10月，公司累计合同销售金额约为911.14亿元，同比上升约11%。累计销售额约占2022年合同销售目标1235亿元的74%。据兴业证券统计，22Q3基金港股地产持仓中，越秀地产新晋为TOP10重仓股。从占流通股比重来看，越秀地产基金持股占比3.82%，环比增加3.67%，所获增持比例最多。

　　 青岛啤酒股份(00168)涨6.21%，报65.8港元

　　 消息面上，2022年足球世界杯将于11月在卡塔尔举行。中信证券表示，世界杯期间球迷食品消费明显增加，各大啤酒品牌往往会借势推出新品，借此推进产品结构升级，实现高端化发展

　　 安信证券则表示，第四季度疫情影响仍存，啤酒企业针对双十一和世界杯等活动加大营销力度，有望弥补线下缺失销量。长期，啤酒行业淡季有望进入常态化提价，预期成本压力缓解后利润端弹性将加速释放；目前啤酒行业产品仍以中低档为主，具备向上升级空间，高端化仍是确定性最高的主线。

　　 浦江中国(01417)跌65.23%，报1.05港元

　　 11月4日午后，发文《无业绩支撑，浦江中国（01417）估值接近历史高位》提醒称，10月以来，浦江中国股价呈现直线上升态势，同时成交量有所放大。然而股价的上涨并没有强势业绩的支撑。今年上半年，公司拥有人应占溢利1154万元，同比减少50.77%。近年来，业绩出现了明显的增幅放缓迹象。而从估值来看，该股目前已经接近10年历史高位。此外，该股已经连续多日在接近收盘之时卖盘较为集中，投资者应高度警惕。

　　 万物云(02602)涨12.18%，报33.15港元

　　 高盛发布研究报告称，预计万物云社区空间管理业务经调整毛利率今年触底，并于2025年改善至15.5%。另结合收入持续多元化，至毛利更高的非住宅业务，预测2023-25年净利润复合年均增长率为37%。

　　 高盛在报告中称，虽然万物云仍处于将“浓度”转化为“更好盈利能力”早期阶段，但认为蝶城战略有成功潜力，因其品牌信誉强、产品组合大规模及高质量、技术应用及供应链投资方面领先，以及管理团队强大。与同业比较，蝶城战略是一个更有效的以浓度为中心战略。

　　 力劲科技(00558)涨13.49%，报8.92港元

　　 11月2日，力劲科技发布新闻稿称，极氪009正式发布，其后端铝车身采用力劲7200T大型智能压铸单元一体化压铸成型，这标志着全球最大一体式压铸后端铝车身量产下线。目前，力劲已成功研制7200T、9000T、12000T超大型智能压铸单元，面向压铸厂、新能源汽车整车制造商等。11月4日，国盛证券发布汽车行业Q3财报总结报告称，目前除了特斯拉之外，各头部新能源车企陆续加入推进车身的一体化压铸，行业趋势明确。结合各车企规划，预计行业2023年开始逐步放量。