2025年“国补”扩围

　　京东将进一步加码汽车零配件等车品销售。整车销售与车品销售互为一体。此外，还将加码车后市场业务，着重聚焦新能源汽车领域，包括修车、保养、洗车美容在内的养车范畴，同时增设升级电池相关维修保养等服务。

　　而车后市场品类被覆盖，实际上也与整车市场受到“国补”的刺激不无关系。

　　商务部数据显示，2024年，汽车领域的置换补贴带动汽车销售额9200多亿元。李成东认为，“整车市场的相对饱和，强调了后续在售前售后这种服务增值的部分，进一步刺激汽车消费。”

　　带动万亿元年销售，巨头抢食“国补”蛋糕

　　“国补”不只是带动了汽车消费。

　　商务部2024年12月中旬发布的数据显示，2024年以来，消费品以旧换新政策整体带动相关产品销售额超1万亿元。商务部相关负责人近期公布了具体数据。其中，2024年超过3600万名消费者购买了八大类家电产品5600多万台，带动销售额2400亿元；家装厨卫相关产品销售近6000万件，销售额约1200亿元。

　　针对新一年“国补”效能的释放，除了持续拓展品类覆盖外，国家发展改革委副主任赵辰昕此前表示，2025年超长期特别国债用于支持“两新”资金总规模较去年的3000亿元有大幅增加。

　　“国补”带动销售的实际效果以及2025年新一轮的加码，都让线上线下各大渠道看到承接“国补”的重要性。

　　1月1日，京东就官宣率先接入“国补”。作为线C家电销售平台之一，京东深度参与，一方面是拉动平台销售的机会，但另一方面，“国补”之下，各电商平台都深度参与其中，这无疑加剧了3C家电市场份额争夺的激烈程度。

　　去年3月，京东官宣与合作商共同投入65亿元推动以旧换新行动，其中，3C数码与家电家居品类补贴力度最大，共计整合60亿元补贴。

　　去年三季度财报电话会上，京东集团CEO许冉强调，去年三季度国补的效果还没有完全释放出来。

　　“一方面是市场和用户教育有一个过程，另一方面则是，短期内3C家电品类也会受到产能不足等的限制。从品牌商的角度来看，扩产能需要一定的周期，因此有些商品出现了供不应求的现象。不过，新扶持政策强调扩大消费品换新的品种和规模，这对明年以及后续持续提振消费帮助是很大的。”许冉如此解释。

　　李成东告诉也是在“国补”的刺激下，去年“双11”也相对维持了一部分品类的增长数据。除了京东、天猫外，去年“双11”，抖音数据显示，空调、洗衣机、洗烘套装等大家电成交额分别同比增长151%、80%和202%；快手电商国补用户领券数量超146万张，也带动了消电家居类目商品在快手的销售增长。

　　谁搭上了2025年“国补”早班车？

　　红利之下，也有人错失“先手”的机会。

　　拼多多联席CEO赵佳臻在去年三季度拼多多财报电话会上表示，在应对国内市场的一些变化时，拼多多团队的逐渐老化和自身能力的不足，可能会导致拼多多错失一些宏观机会。

　　“比如今年以来对一些行业和消费有很大利好拉动作用的宏观政策。我们的团队受限于第三方平台运营的历史能力局限，没有充分把握好这些宏观政策的红利，导致我们为了维持同样的商品竞争力，需要平台给出远比其他同行高的巨大成本，这也必然会影响拼多多平台当下以及后面一段时间的盈利水平。”赵佳臻具体解释。

　　而随着2025年“国补”在各地落地，各电商平台都将“国补”专区在主站提级，京东、淘宝天猫也都有政府补贴专区。

　　特别是“国补”新增手机、平板等数码品类后，未来随着各省市补贴的到位，抢先上线，跟上节奏的平台可能依然更具优势。

　　上海财经大学数字经济系教授崔丽丽在接受“后续‘国补’应该还会继续扩容，向高价值且相对更高频的产品品类方向覆盖。特别是当前，电子消费产品更新迭代速度越来越快，以及消费群体换代后，年轻用户对数码等产品换新的需求越来越高。”崔丽丽补充解释。

　　李成东则表示，短期来看，“国补”最直接的受益者首先是京东，其次是天猫。“‘国补’对平台的考量，一方面是整体销售的规模与体量，另一方面则是平台以及平台上的商家的合规。”他进一步解释。