传承家族高品质基因，第二代传祺GS4底蕴深厚

　　陈与新并非是一对反义词，在汽车行业，这代表着一种传承，是关联词。第一代车型是陈年回忆，最新一代车型是新的活力，许多消费者在购车时都喜欢这些具有传承性的车型。因为在历经多次换代后，仍能活跃在市场的车型，其品质及各方面性能一定是过关的，受到广大消费者认可的，所以这样具有深厚底蕴的新一代车型自然会受到消费者追捧。

　　而稍微可惜的是，因为我国汽车工业起步晚，自主品牌在这一点上具有天然的劣势。但不要紧，起码现在自主品牌的一些优秀车型让我们看到了传承的希望，例如第二代传祺GS4。作为曾经的百万传奇，传祺GS4代表着自主品牌开始向上的一个符号，如今它也更新到了第二代车型，品质依旧可靠，在它的身上有着自主品牌传承的希望。前段时间，有专业媒体在山城重庆试驾了第二代传祺GS4，不妨与我们一起去看看新车的表现如何吧。

　　本次试驾的是第二代传祺GS4自动智联科技版，这也是全系性价比最高的车型。试驾的线路比较偏僻，从市区出发，到綦江的山区。

　　自主平台架构，质感飞跃提升

　　首先，据官方介绍，第二代传祺GS4基于GPMA平台打造，GPMA是广汽面向全球主要汽车市场自主开发的平台化模块化架构，历时数年、历经多年开发经验的大师领衔打造，该架构涵盖了轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV各个车型，是国内首个兼顾全球不同汽车市场需求的平台架构，在全球化、年轻化、智联化、可靠性、通用化、低油耗、混动化、舒适性、安全性方面都有飞跃性的提升。

　　第二代传祺GS4是基于全新GPMA平台模块化架构打造，底盘整体质感要比上一台车型高上一个档次。不仅如此，第二代传祺GS4还是全球首款搭载车载微信的量产车，在传祺GS4上支持在中控屏登录微信"查看未读消息"、"收/发微信消息"、"发起/接通语音通话"等功能。在动力部分配备1.5TGDI+6MT/6AT组合，对于用户来讲，自然是首推"1.5TGDI+6AT"版本车型，日常用车更方便。

　　外观延续经典，内饰智能升级

　　从设计层面看，外观造型的"发力点"主要是延续最新的凌云翼3.0家族式设计，整体更精神，而内饰除了营造豪华感之外，科技氛围的提升也是显而易见的。12.3全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏的搭配显示着第二代传祺GS4在智能科技方面的决心，其中配备的ADiGO智能物联系统实力不俗，双12.3英寸大屏还能够联动显示，全液晶仪表盘支持导航显示，而全景影像的图像质感以及倒车轨迹显示效果也都相当不错。

　　上面提到这一代传祺GS4是全球首款搭载车载微信的量产车，原因是广汽和腾讯共同研发的GT2.0系统，功能相当全面，包括高德/腾讯又导航、车载微信、百度CarLife、智能语音控制等功能都没有落下。常规的功能与我们常见的智能网联系统都差不多，这里就不赘述了。

　　在一路上，我们尝试了和传祺的人车语音智能互联系统，十分好用，而且非常清晰，精准，用起来很是顺手！第二代传祺GS4上车载微信有两种登陆方式，第一种是方向盘左种车载微信按键，第二种是按中控屏幕上的微信图标，待中控屏弹出窗口之后，用手机扫码就可以登陆，这跟平时登陆电脑端的操作是一样的。

　　登陆车载微信后，便可以实现用语音控制收发微信，而且车载微信除了支持"查看未读消息"、"发起语音通话"、"接听语音通话"等功能外，还支持微信好友发来定位进行询问并跳转导航功能，整体的完善度非常高。就算是开车时遇上需要紧急回复的微信信息，基本也能够用车载微信进行沟通，从而避免边开车边拿手机回复微信等不安全操作，在使用便利性上可以打个高分。

　　另外，值得一提的是，第二代传祺GS4的防护实力更进一步，在新冠病毒的影响下，消费者对车内空气质量问题的关注上升到了全新的高度，车企们纷纷开始研发"N95级别防护"的空气净化系统。广汽传祺抢先行动，将"G-HEALTH健康座舱"实施规划提速，从而推出了具有N95级别防护的滤芯技术。据了解，广汽传祺车规级CN95高效空调滤芯荣获中汽研权威认证。传祺全系车型已陆续搭载具备"N95"级别防护能力的滤芯技术。同时，购买传祺车型的消费者，也将享受到免费升级滤芯的贴心服务。

　　好用是一方面，好开也很重要

　　城市路面不必多说。大家都不太喜欢，太堵。但是可以肯定的是，第二代传祺GS4在一路上的表现非常优秀，对于走走停停的市区道路，照样任劳任怨，丝毫没有携带。动力随叫随到，感觉是一台行走城市的好伙伴。

　　第二代传祺GS4全系搭载1.5T GDI发动机，最大功率169马力，峰值扭矩265牛·米，参数表现在当前同排量发动机型中属于较为出色的行列，技术上搭载了200bar缸内直喷技术、GCCS燃烧控制专利技术、进排气可变正时机构、电控可变机油泵等。而来自爱信第三代6AT变速箱也是人们比较熟悉的产品，具备自学习和自适应智能控制功能、"快速空挡控制"功能、滑摩功能及宽锁止区域，这款变速箱的一大优势是传动效率更高，而且平顺性无可挑剔。而底盘前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬架也是该级别车型最常见的形式。

　　在高速上，它的表现就非常可圈可点了。第二代传祺GS4开起来相当的轻快，无论是发动机还是变速箱，工作都十分卖力，而且调校匹配也足够优秀，油门行程和脚感都堪称出色，起步轻快却又不窜，油门线性平顺，主观的动力衔接也较为连贯，变速箱的升降档逻辑和反应在这个价位的车型算是一流水准了。这种优化调校的好处就是即使在车流密集的城市，开起来也非常舒心。

　　实际上，在高速状态再次提速情况下，第二代传祺GS4的动力储备依旧不弱，在法定限速内可以说是随踩随有，虽然不去刻意营造所谓的加速感，但主观上能给人不拖沓、有后劲儿感觉，连贯、利索，没有一丝拖泥带水，好开、听话，行驶状态从容不迫，让人感觉非常舒适。

　　值得一提的是，第二代传祺GS4不仅提供ECO/NORMAL/SPORT三种驾驶模式，而且转向还提供舒适、标准、运动三种风格可选，不管是驾驶模式还是转向风格，"舒适"是最容易让人接受的。照样的配置让人在山区道路上，开起来就更加过瘾。而全新平台带来的底盘紧致感和舒适感完全是天生的好伙伴，同时，第二代传祺GS4还在NVH上进行了明显的提升，即使高速行驶，车内噪音也完全在可接受范围之内。綦江的山区是比较奇特的，各种回头弯、陡坡路、波浪路，应有尽有，让我们有机会可以放纵驰骋一把，但是，在这些所有的路况下，第二代传祺GS4的表现都让人点赞一番，可以说，可以通吃所有的路面，动力响应完全没有问题。

　　多重好礼回馈，服务贴心便利

　　不知各位有没有心动，心动不如行动，现在购车还可享多重好礼，不容错过。从7月1日起，广汽传祺为全国消费者推出了新一轮的优惠好礼，包括现金优惠、金融贴息、置换补贴等形式，以十足的诚意，为消费者带来更实在的优惠，回馈消费者的支持。

　　1.GS4：巨惠无霸套餐

　　"祺"享金融礼：超级0首付，至高送3年交强险和百万驾意险

　　"祺"享流量礼：终身免费基础流量

　　2.金融礼：超级0首付，融车融税融保险，最高送3年交强险和百万驾意险，更有1-5年免息/低息多种金融方案；

　　3.置换礼：尊享最高10000元置换礼（含报废）；

　　4.致敬礼：医护人员、环卫工人、防疫站人员，尊享至高5000元爱心补贴；

　　5.健康礼：购车免费升级车规级CN95高效空调滤芯；

　　值得一提的是，为保障消费者出行安全，对于购买传祺车的消费者们，广汽传祺将免费为其加装CN95级高效空调滤芯。同时，广大车主用户只需注册登录广汽传祺APP，即可通过广汽传祺APP预约技术员上门进行滤芯加装防护升级。

　　此外，广汽传祺还鼓励广大消费者通过线上渠道进行看车、选车、购车。广汽传祺与微信、天猫等电商平台建立合作，成功开通线上VR看车、线上智能展厅、线上购车等服务。消费者通过线上平台进行看车，在确定意向车型后，再向经销店预约上门试驾服务，随后可在线上平台完成购车、保险、临牌办理等业务；业务完成后，经销店可提供免费送车上门服务。

　　第二代传祺GS4所处的价格区间，正是自主品牌SUV领域竞争的主战场，所以要想在众多强者中脱颖而出，必须要有全能的实力。从此次媒体的试驾过程来看，第二代传祺GS4明显具备这样的实力。无论是辅助驾驶的配置系统，还是动力、操控性能方面，第二代传祺GS4都展现出了强者的实力，没有明显的短板可供吐槽。身为"百万之子"，第二代传祺GS4名副其实，让我们看到了自主品牌传承的希望，相信广汽传祺一定会再接再厉，把这种高品质延续下去，成为让我们骄傲的"传承好车"。