极致能效、氢基竖炉…… 中国钢企首份气候行动报告出炉 揭开宝钢

　　宝钢股份发布了，这也是中国钢铁企业首份气候行动报告，报告详细阐述了宝钢碳中和工作中长期目标及行动路径规划，并展示了公司绿色低碳产品布局。

　　从六方面推进绿色化进程

　　2020年9月，中国向世界郑重宣布“双碳”目标。作为能源消耗高密集型行业，中国宝武提出“双碳”战略规划：2023年力争实现碳达峰，2025年具备减碳30%工艺技术能力，2035年力争减碳30%，2050年力争实现碳中和。对于宝钢股份的碳中和战略，其亦是严格遵循中国宝武设定的“双碳”目标。

　　宝钢股份副总经理傅建国在会议上说道，宝钢股份的目标是先于国家的战略的，也就是提前10年宝钢股份要实现碳中和，对于现在以长流程冶金技术为主的钢铁企业来说，压力巨大，但也意味着更多的机会与风险。

　　报告显示，在宝钢股份的碳中和行动中，重点从极致能效、氢基竖炉、绿色能源助力、富氢碳循环高炉、智慧制造、加大废钢利用六大方面入手，大力推进钢铁制造端绿色化进程。通过建立自身的节能低碳商业可行技术库，快速推广最新的节能低碳技术，全工序追求极致能效，五年来通过“能效提升专项行动”累计技术节能46万吨标煤。

　　如何为钢铁行业撕去“碳排放密集型”的标签，更好达成国家“双碳”目标，对此，宝钢股份方面直言：“我们身上的责任也是沉甸甸，肩上的使命非常重。”

　　“我们发布体现了公司应对气候变化的雄心，追求成为最具竞争力钢铁企业的决心。作为国内钢铁企业的领头人，我们有义务去践行绿色低碳的行动，绿色低碳转型是钢铁工业的共同使命，我们应积极担当、主动作为。尤其是钢铁行业作为碳排放大户，中国钢铁行业碳排放量占全国碳排放总量的15%左右，所以如果我们这个行业做不好，那么国家的‘双碳’战略会被延误。”傅建国说，尽管责任和使命不可避免，但在此过程中，更主要的是行动。对于宝钢来说，其在这个过程中亦看到很多机会的产生。

　　“我们发现下游用户在向低碳社会转型过程中需求的变化，也给宝钢股份绿色低碳产品提供了机会。所以，我们希望能够率先开发更多有竞争力，有市场优势、同时又是绿色低碳的钢铁产品来满足用户需求。”

　　傅建国提到的下游市场需求变化，包括能源、汽车、工业电机这三个变化特别显著的行业。

　　报告中也披露了宝钢股份携手中下游客户企业完成脱碳战略的案例：在能源行业的应用中，长江干流乌东德、白鹤滩、溪洛渡、向家坝、三峡五大梯级电站和全球在建规模最大的白鹤滩水电站项目中，均应用了大量宝钢新能源用钢。此外，宝钢硅钢产品应用于中核集团福清核电6号机组，每台机组预计每年发电能力近100亿千瓦时，相当于每年减少标准煤消耗312万吨，减少二氧化碳排放816万吨，相当于植树造林7000多万棵。汽车行业中，宝钢于2021年推出的SMARTeX新能源车整体解决方案，成为新能源车电机用钢的重要选择。

　　“对下游用户，一方面我们加快推动步伐，同时通过上下游的绿色联动，会带动国家的绿色低碳发展，来确保国家完成‘双碳’目标。”傅建国透露，关于未来宝钢的绿色低碳发展方向，也会有电炉冶炼工艺方面的设想，对于电炉也有布局，而且已经行动起来了，目前已着手对宝山基地内电炉高效化进行改造，行业内电气化正在加速。

　　“十四五”期间履约成本或达2.7亿元/年

　　当前，宝钢股份的煤焦燃烧排放占总碳排放约90%，因此，公司首要的目标是优化能源结构，以此摆脱对传统化石燃料的依赖。报告指出，在此过程中，宝钢股份将加大对外购绿电的采用。

　　宝钢股份未来的钢铁生产流程示意图

　　报告数据显示，宝钢从2018年开始绿色电力交易，2021年达到13.7亿千瓦时，同时大力开发建设厂房屋顶光伏，装机容量从2019年的90MW到2021年的196MW，成为国内最大的屋顶光伏项目，计划2027年屋顶光伏装机达到500MW。

　　“钢铁行业是能耗大户，通过采取‘应装尽装’部署分布式可再生能源发电，不断提高循环利用余能发电设施效率，我们在节能方面做了很多工作，这对成本的降低有很大的贡献。从去年开始，能源价格不断上升，能源成本在钢铁成本中占比不断提升，而不断提高循环利用成为了提升钢铁行业效率的优先举措。”傅建国说。

　　在回答分析师提出的“宝钢股份如何看待钢铁行业纳入碳交易排放市场的时间规划，未来公司如何看待碳价的范围，是否会像欧洲一样出现碳价飙升的情况？”问题时，宝钢股份运行中心副总经理刘仕君表示，日前，欧盟国家委员会宣布推出全球首个“碳关税”计划，对包括钢铁、水泥、化肥和铝在内的进口碳商品征收关税。“此举将影响我们未来产品的出口，按照80欧元/吨二氧化碳征税，我们预估会被征收4000-8000万欧元/年的碳边境税。”

　　“从目前的进展来看，钢铁行业作为我国碳交易体系的重点管制行业，是除电力行业外最大的一个，占碳排放15%，面临着履约合规的风险。履约实际上是有一个过程，宝钢股份四个主要生产基地中的三个基地分别处于上海、湖北、广东试点碳市场，我们预估碳价45元/吨，公司的碳履约成本约1.2亿元/年。‘十四五’期间内，全国碳市场将钢铁行业纳入，按95%的免费配额，60元/吨二氧化碳预测，公司的履约成本会达到2.7亿元/年。而碳市场价格未来会不会提升，会不会走高，这也是一个比较大的变数，这也是我们面临的风险。”刘仕君说道。