低空开启5G发展新期待 专访中国电信集团首席科学家毕奇

　　“无人机应用属于高端物联网应用，是运营商不可或缺的必争领域。”

　　6月5日，在中国电信集团公司主办的“2024低空经济天地一体创新北京论坛”上，中国电信集团首席科学家毕奇做出上述论断，点明低空经济与5G融合发展的潜力。

　　论坛现场，毕奇在接受毕奇指出，由于飞控平台对控制信号的时延及可靠度有较高要求，5G-A将是赋能飞控平台完成无飞手飞行的重要手段，这将使得5G-A能在低空经济这个垂直行业规模部署，顺利进入5G发展的下半场。

　　对运营商而言，毕奇表示，目前，低空应用主要的商业价值在物流和巡检。根据目前的预测，如果运营商的服务及网络赋能占这两个市场成本的百分之几，中国电信及其他运营商就有潜力获得无线通信收入百分之几的增长，也就是几百亿元的额外收入。

　　中国电信集团首席科学家毕奇

　　
低空经济有望助力5G发展进入下半场

　　进一步释放5G潜能，仍然存在一些瓶颈有待化解。一方面，物联网连接数增长不及预期；另一方面，此前，垂直行业市场由于行业壁垒、场景碎片化等问题，发展也遇到困难。不过，低空经济的腾飞为业内带来了新的期待。毕奇指出，相比此前的垂直行业应用，低空经济规模较大、碎片化不严重、壁垒较低，为5G发展注入新动能。

　　目前来看，低空应用主要的商业价值在物流和巡检。如果低空经济成功起飞，物流极有可能是财务上率先规模化的行业。目前，国内的外卖年配送数已达三到四百亿，配送市场规模也在2000亿元左右。快递市场2023年配送数已超1300亿，其市场规模在1.2万亿元左右。其中，很大一部分也适合无人机配送。

　　根据目前的预测，如果运营商的服务及网络赋能占这两个市场成本的百分之几，中国电信及其他运营商就有潜力获得无线通信收入百分之几的增长，也就是几百亿元的额外收入。虽然百分之几的增长数目看起来并不大，但对运营商来说，还是非常不错的。因为到目前为止，还很少能找到能产生百分之几收入的其他垂直行业。

　　另一部分是感知网络，需要重新部署一个能提供探测及识别无人机的全新网络。基于对无人机识别精度的要求，这个感知网络的一个可能性就是由正在计划部署的毫米波通信系统，通过通感一体的技术来完成。通感一体是6G的发展方向之一。通过低空经济的需求，从5G起步，走向6G，是低空经济发展对网络提出的一个新的要求。

　　由于飞控平台对控制信号的时延及可靠度有较高要求，5G-A将是赋能飞控平台完成无飞手飞行的重要手段，这将使得5G-A能在低空经济这个垂直行业规模部署，顺利进入5G发展的下半场。

　　
摆脱飞手的成本限制是低空经济规模化的必要条件

　　低空经济的腾飞，对低空服务保障和管理能力提出更高的要求。空管体系与基础设施的完善与建设则是低空经济快速成长的重要基础。如何完善低空产业发展的配套环境？毕奇从空管、信息基础设施、政策法规等方面分享了他的看法。毕奇强调，从商业模式来看，摆脱飞手的成本限制是低空经济规模化的必要条件，而这需要尽快完善与飞控平台相关的政策及规范。

　　
中国低空经济发展有机会走在世界前列

　　低空经济不只在国内成为热门，国际范围内的合作与竞争也十分重要。今年2月，在巴塞罗那移动通信展的无人机论坛上，毕奇代表中国电信与其他12个产业链合作伙伴一起发布了世界舞台上的首个“通感一体低空网络白皮书”，并与多家国际无人机知名公司探讨了低空经济的热门话题。毕奇指出，中国的优势在于工程能力、体量规模，以及完善的无人机产业链，有机会在低空经济发展上走在世界前列。

　　为了适应低空经济的快速发展，中国电信集团特别建立了中国电信无人科技有限公司，通过公司化的商业手段，跟上时代的步伐。目前，中国电信无人科技公司已经与低空经济的全产业链的不同机构和企业合作，共同完善通信网络及其他低空经济基础设施的建设、飞控平台的研发、无人机通信模组的商业化，以及无人机起降设施的部署，争取通过在各方面的努力，承担起该产业链链长的角色。

　　低空经济将是一个全球性的规模发展方向，与国际上的合作也至关重要。在通信领域，国际标准组织3GPP已经开展了第一期的通感一体标准工作，中国电信与其他运营商都积极参与，并希望能通过牵头立项，加速国际标准的建立。从目前情况来看，由于无人机产业链方面的优势，低空经济在中国是一个更热门的话题。但国外运营商及产业链伙伴都十分关心，也期待与中国企业的合作，共同促进低空经济全球产业链的健康发展。