最新！高合汽车回应进入司法预重整

　　已经有半年时间，此次进入到预重整程序也是高合汽车“重生”的实质性进展。

　　但需要注意的是，“预重整”并不等于重整，前者为一种准司法程序，是否需要对企业进行预重整，需经企业或债权人申请，由法院决定。后者是正式的破产程序，由法院主导，具有更高的法律约束力和程序的严肃性。而且预重整进入到正式的重整程序也需要一定时间，在此期间，企业会逐步完成审计评估、债权申报、资产核查等工作，同时还需要与投资人进行接洽沟通。

　　“司法预重整是第一步，在司法预重整达成协议后，我们会进行司法重整。这样我们和债权人的协议就可以锁定，公司也会正式步入正轨。”高合汽车方面称。

　　根据相关法律规定，从法院受理企业重整一案到企业正式启动重整计划，仍需要数月时间。如果华人运通的预重整程序进入到正式获得法院重整受理之后，还需要推进重整计划制定和批准、重整计划执行等一系列复杂流程。

　　“车主朋友们最关心的问题是：是不是高合还要等重整流程结束后才能启动？在重整流程启动后，首先实现的是用户售后服务的正常化，其次就是‘重整不停产’的平行推进。”高合汽车方面表示，将会努力推进复工复产，并全力保障车主的售后服务。

　　事实上，此前，尽管如此，高合汽车及其母公司华人运通技术有限公司想要真正走出困境也并不容易。

　　天眼查数据显示，华人运通技术有限公司已成被执行人，被执行总金额278.93万元。盐城经济技术开发区人民法院披露，截至2024年4月30日，华人运通公司已知到期未能清偿债务已超过该公司资产总额，资产不足以清偿全部债务，已具备破产原因。