超越钢筋水泥！破局“世界上最拥堵城市”，中企重塑孟加拉国交通路网

　　达卡绕城高速公路开发有限责任公司首席运营官阿夫塔卜·侯赛因·汗介绍，达卡白天限制重型货车和载货车辆驶入市区，过去货车常常要在城外排队等候，通行时间难以保证。绕城高速提供了一条随时可用的快速通道。

　　孟加拉国总理塔里克·拉赫曼于2026年6月22日至26日对中国进行正式访问并出席第十七届夏季达沃斯论坛。这是塔里克就任总理后的首次外访行程，在到访中国前，他还访问了马来西亚。

　　2024年8月，连续执政15年之久的孟加拉国总理哈西娜在民众抗议中逃往印度，此后由诺贝尔经济学奖获得者尤努斯担任临时政府负责人。今年2月，孟加拉国举行了大选，孟加拉国民族主义党胜出，党主席塔里克就任总理。

　　各界对孟加拉国民族主义党政府寄予厚望，在传统上该党鼓励经济改革，促进经济自由化，在选举中提出经济政策以复苏为核心导向，着力推进出口市场多元化；同时通过优化投资环境吸引外资流入，推动关键领域技术转移。

　　6月26日，中孟两国发表了联合公报，其中提到“中方愿为提斯塔河综合治理和修复项目提供力所能及的支持和帮助”“双方愿共同推进蒙格拉港设施现代化改造扩建项目和吉大港中国经济产业园建设”等具体合作项目。

　　塔雷克对说，基础设施项目不仅让中国在孟加拉国的形象更好，而且在施工过程中，中国和孟加拉国员工一起干活、一起生活，有些项目在很偏的地方，他们跟当地老百姓也有很多接触，让中国和中国人在孟加拉国的形象更加鲜活。

　　作为学者的塔雷克还观察到，身边去中国留学的孟加拉国学生越来越多了。他告诉，20年前如果问刚刚毕业的大学生想去哪里深造，答案往往是英国、美国或其他西方国家；而如今，很多人选择去中国接受科技和高等教育，因为中国距离孟加拉国较近，飞机四五个小时就可以抵达，并且生活和教育成本都较西方更加低，更为重要的是能够提供高质量的教育。

　　孟加拉国是南亚首个与中国签署共建“一带一路”合作谅解备忘录的国家。多年来，双方在基础设施互联互通上的深耕，早已超越了钢筋水泥的物理层面。从达卡首条高架路到轻轨与绕城高速，中国企业带来的不仅是技术、资金和就业岗位，更在拥挤喧嚣的街头为民众挤出了宝贵的时间，而越来越多孟加拉国青年选择赴华求学，则让合作的根系深植于人文交流的沃土，使这份联结更加坚实而久远。