建筑物层数(高度)对造价的影响分析

　　

概括地讲，建筑物层数(高度)对造价的影响，因建筑类型、形式和结构不同而不同。理论上如果增加一个楼层不影响建筑物的结构形式，单位建筑面积的成本可能会降低。但是当建筑物超过一定层数时，结构形式就要改变，单位成本通常又会增加。所以在项目总体规划允许高度范围内，项目决策人掌握降低开发成本的临界点非常关键。

　　一、建筑物的层高在满足建筑使用功能的前提下应尽可能降低

　　在相同建筑面积的条件下，受到层高变化影响的主要项目是外墙、内墙、墙体饰面等，由于层高的增加还要由此引起相关项目的变化，比如：

　　整体建筑高度加大，其基础设计随荷载的加大而增加，外墙、内墙等垂直承重及分隔构件的增加，垂直构件的抹灰装饰量增加；

　　采暖、卫生、空调、电气，垂直管道及管径的增加；

　　因空间体积加大而造成的水、暖、电、空调设备容量的增加；

　　墙体脚手架及水、暖、电空调安装脚手架的增加；

　　垂直构件的模板数量的增加等等，从而造成了工程总造价的增加。

　　据资料分析，住宅层高从3米降到2.8米，平均每套住宅综合造价可下降4%左右。平均每降低0.1米，能降低造价2%左右。这是因为层高和净高的降低可以使基础、墙体、柱、内外装修、管线、采暖等工程量减少，从而降低工程造价。一般住宅层高可控制在2.7～2.8米。

　　概括地讲，建筑物层数(高度)对造价的影响，因建筑类型、形式和结构不同而不同。理论上如果增加一个楼层不影响建筑物的结构形式，单位建筑面积的成本可能会降低。但是当建筑物超过一定层数时，结构形式就要改变，单位成本通常又会增加。所以在项目总体规划允许高度范围内，项目决策人掌握降低开发成本的临界点非常关键。

　　二、根据不同性质的工程综合测算建筑层高每增加10cm，相应造成建筑造价增加2%～3%左右

　　但当建筑层数增加时，单位建筑面积所分摊的土地费用及外部流通空间费用将有所降低，从而使建筑物单位面积造价发生变化。因此对于地皮特别昂贵的地区，为了降低土地费用，提高建筑密度，中、高层住宅也是比较经济的选择。

　　楼层数与造价的关系

　　仅从住宅建筑的经济角度考虑，应该说多层住宅具有降低造价和使用费用、节约用地的优点。据资料分析，多层住宅楼层层数与造价关系如下。

　　1～30F住宅，根据建筑结构、设备综合、规范要求等大体可以划分为以下几个层数段：

　　1～6F

　　将1层住宅造价定为100，则2层为84.72，3层为78.51，4层为74.98，5层为73.65，6层为72.37。因此，可得出结论，6层以内住宅的层数越多，造价越低，且相邻层数间造价差值也越小，多层住宅以采用5～6层为好。

　　7～12F

　　7层及以上住宅入口层楼面距室外设计地面的高度超过16m以上的住宅必须设置电梯。11层及11层以下单元式住宅可不设封闭楼梯间，但开向楼梯间的户门应为乙级防火门，且梯间应靠外墙，并应直接天然采光和自然通风。

　　13～18F

　　12层及以上的高层每栋楼设置电梯不应少于2台，其中宜配置一台可容纳担架的电梯。

　　19～30F

　　19层及以上的单元式住宅应设防烟楼梯间。

　　结论：

　　在确定的各范围段内，(例如确定的层数段为12～18F，如果规范都满足的情况下，采取18F比较合适)层数越高则越经济、单方造价成本越低、获利越大。

　　在砖混建筑中，8层比6层节约，但要增加电梯成本。在底框6跃7建筑中，如果楼板现浇，则异形框架柱结构优于砖混结构。在中高层、高层建筑中，结构造价因风荷载、抗震、消防、施工等因素，随高度增加而增加，这个平衡点要经过很专业的计算。

　　三、建筑高度与成本控制的关系

　　民用住宅按层数划分为多层建筑住宅(4～6层)、中高层住宅(7～9层)、高层住宅(10层以上)。

　　众所周知，在多层建筑中层数越多越经济，即6层最经济。当住宅超过7层，就要增加电梯费用，需要较多的交通空间(过道、走廊要加宽)和补充设备(供水设备和供电设备等)。特别是高层住宅，要经受较强的风力荷载，需要提高结构强度，改变结构形式，从而使工程造价大幅度上升。

　　具体表现，从4个与建筑高度有关的方面总结其与成本之间的关系：

　　1、从建筑消防要求上讲

　　普通民宅层数的临界点为6层、9层、12层、18层；其高度的临界点为24米、32米、50米。

　　6层以下的砖混结构(无商业网点)或高度24米以下(无商业网点)的民宅没有特殊的消防要求，不需要加设电梯和楼梯，所以在总体规划允许高度范围内，尽量选择接近临界点高度的层数。

　　6层以下或高度24米以下的带商业网点的均有消防要求，所以商业网点的层数取高舍低。

　　7～9层或24米至32米的民宅消防标准为一个档次；13～18层以上或32米至50米的民宅消防标准为一个档次；以此类推标准依次提高，在此范围内层数的确定应选择接近临界点高度的层数。

　　2、从基础形式上讲

　　就桩基而论桩间距有个最低要求，其临界层数为7层、12层。7层以下桩间距为一个标准；7~12层桩间距为一个标准，所以在同一标准范围内应选择接近临界点高度的层数。

　　3、从预算定额角度讲

　　从预算定额中建筑物超高费及垂直运输费用上讲，其临界层数为6层、9层、12层、15层、18层等，即6层及以下适用一个费用标准，7～9层为一个费用标准，依此类推费用标准依次提高，所以应选择接近临界点高度的层数。

　　4、规范标准经济技术要求

　　当然还跟房屋整体荷载及抗震等级有关，理论上说房屋越高，整体强度要求更高，单位平方米用钢量及混凝土标号越高，造价也越高。随着建筑高度的增加，抗震等级随之提高，这样就导致配筋加大，而且建筑要按高层规范，防火，疏散，给排水，共摊面积就会增加。

　　从结构形式说，要根据建筑物高度、抗震设防烈度等选择合适的结构体系，具体到一个建筑物，抗震设防类度、结构形式、地基情况已经确定，建筑高度不同，抗震等级也不同，相应的构造措施也不一样，成本也会有变化。

　　各种结构形式都有高度方面的限制，比如框架结构，抗震设防烈度为7度时，不大于24m时为三级抗震等级，大于24m为二级抗震等级，抗震等级变化，相应的构造措施就会变化，成本也会变化，剪力墙80米是个界限，大于80米以上又要提高一个等级。

　　综合上述因素，在规划允许的高度范围内合理确定建筑高度有利降低开发成本。在多个因素中找出临界点的交叉点是必须的。四、临界点的交叉点建筑层数的确定主要影响因素有四个：一是消防，二是造价，三是运输费用，四是管理维护费用。其中消防是最核心的影响因素。