车里装飞机！小鹏汇天“陆地航母”完成全球首飞 创始人赵德力

　　飞行汽车正逐渐从科幻走向现实。

　　11月12日，第十五届中国国际航空航天博览会在广东珠海拉开帷幕。当天下午，在航展第二展区无人机无人船演示区，“小鹏汇天”公司的“陆地航母”分体式飞行汽车进行了全球首次公开飞行，小鹏汇天创始人赵德力在现场展示了陆行“母舰”和飞行器“自动分离结合”的全过程。据悉，“陆地航母”是一种分体式飞行汽车，包含陆、飞两体。

　　“这是一次很大的创新，在此之前，我们从来没有看到一架飞机能够装进汽车的后备箱，也没有看到一辆汽车能够装下一架飞机，这是中国人的首创。”赵德力在接受等媒体时表示，公司计划在2026年进行该飞行汽车的量产交付，并且售价不会超过200万元。

　　小鹏汇天的“陆地航母”

　　科幻走向现实，分体式飞行汽车来了

　　11月12日下午，在珠海航展第二展区，小鹏汇天创始人赵德力驾驶着一辆“陆地航母”缓缓向动态演示区驶来。小鹏汇天的“陆地航母”是一种分体式飞行汽车，搭载了全球首个车载自动分离结合机构，能将飞行器完全收纳在陆行“母舰”的后备舱中。随后，赵德力展示了陆行“母舰”和飞行器“自动分离结合”的全过程。

　　“陆地航母”包含陆、飞两体。分开来看，陆体部分是一辆C照可以驾驶的6轮汽车，可停入标准停车位，拥有全球首个800V碳化硅增程动力平台，综合续航大于1000KM；飞行体是一架eVTOL，支持手动和自动两种驾驶模式。小鹏汇天方面表示，陆行体是运输载具，也是一个存储、补能平台，可以解决传统飞机在使用过程中的“移动难”“储存难”两大痛点。

　　“小鹏汇天”是一家飞行汽车公司，同时也是小鹏汽车的生态企业。

　　资料显示，今年3月，小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车的飞行体型号合格证申请正式获中国民用航空中南地区管理局受理；今年9月，X3-F首次型号合格审定委员会会议在广州举行，标志着X3-F全面进入适航审查阶段。

　　“我们坚持了十多年。”在首飞现场，赵德力语气颇为激动地表示，今天终于能在中国航展上展示中国的科技创新，这也源于国家的政策支持，让公司发展得这么快这么好。

　　小鹏汇天创始人赵德力

　　计划2026年量产交付，售价不超过200万元

　　2024年是低空经济元年，全国多地相继出台支持低空经济产业布局的政策，竞相布局打造“天空之城”。作为一种新型交通工具，飞行汽车为未来的低空出行提供了新的选择。近两年来，国际产业巨头纷纷入局，布局飞行汽车的研发。

　　赵德力表示，公司的“陆地航母”主要应用场景早期是在野外。“我们试想一个场景，有一天我们开着‘陆地航母’去非洲草原，把飞行器放出来，在空中看角马的迁徙。”他表示，“陆地航母”也能提供公共服务，比如应用在应急救援领域。

　　小鹏汇天方面表示，公司的飞行汽车智造基地已在建设中，是全球首个利用现代化流水线进行大规模量产的飞行汽车工厂，将用于生产分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行器部分，规划年产能1万台，计划明年第三季度竣工，飞行汽车将在2026年量产交付。

　　赵德力透露，“陆地航母”将是一个面向全球化的产品，售价将不会超过200万元。

　　小鹏汇天曾提出飞行汽车“三步走”产品战略，第一步是推出分体式飞行汽车“陆地航母”，第三步是推出陆空一体式飞行汽车，真正实现门到门、点到点的城市3D立体交通。那何时才能见到陆空一体式飞行汽车？对此，赵德力透露：“那个还要再往后，起码是2030年以后的事情。”