南方电网携手“两桶油”

　　6月4日，南方电网与中国海油在广州签署战略合作协议。双方将以战略合作协议签署为契机，在源网协同、多能互补、科产融合、电力市场建设、国际业务拓展等方面进一步加强战略对接。

　　5月28日，南方电网与中国石油在北京签署战略合作协议，共同打造多能互补、源网协同的能源供给生态。

　　厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强向表示，长期以来，国内油气资源极少用于发电，油气企业与电网行业业务关联度低、融合度浅，大众和行业普遍难以将二者关联结合。但随着国内能源转型持续推进，传统能源行业的融合空间有望进一步打开。

　　华北电力大学能源互联网研究中心副主任王永利向表示，这种战略合作释放出的核心信号是，能源企业之间的合作正在从单一资源供给关系，转向规划、建设、运行和市场交易全链条协同。

　　王永利表示，此次南方电网分别与中国海油、中国石油签署战略合作协议，意味着能源系统的协同方式正在发生变化。“油电协同的实质，就是推动不同能源资源由分散运行转向协同优化”。

　　他提出，过去油气企业主要负责资源开发和能源供应，电网企业主要承担输送、调度和消纳功能，各类能源项目更多按照行业边界分别规划、分别建设。但随着新能源规模持续扩大，能源系统面对的问题已经不再只是“有没有足够的能源”，而是不同能源品种能否在时间、空间和运行方式上有效配合。风电、光伏具有波动性，天然气、储能和需求响应能够提供调节能力，电网则承担资源配置和系统平衡功能，

　　林伯强分析称，能源结构转型是油电协同发展的驱动力。一方面，新能源汽车全面普及，推动终端用能从燃油向电力切换，让油气消费场景与电力体系深度绑定，为油电协同奠定了市场基础。另一方面，国内油气企业纷纷布局新能源赛道，发力风电、光伏等发电业务，培育企业转型发展的“第二曲线”，而电网的并网消纳、电力调度、市场化运营能力，恰好能够为油气企业新能源业务发展提供支撑，二者具备极强的互补性。

　　落地路径也逐渐清晰。油气企业遍布全国的加油站和综合服务站点，具备改造为综合能源服务站的巨大潜力，可叠加充电、换电、储能等功能，推动传统油气终端向一体化能源服务终端升级，并结合虚拟电厂等新型模式拓宽合作边界。

　　林伯强表示，油电协同是一个覆盖产业、市场、终端的复合型广义概念，并非简单的油气与电力业务叠加。其逻辑是双向赋能、互补共赢：电网助力油气企业破解新能源发展瓶颈，支撑其第二增长曲线培育；油气企业依托海量终端场景、资源优势，丰富电力服务业态、完善新型电力系统调节资源。

　　在王永利看来，源网协同是油电协同落地的基础环节。过去一些能源项目更关注资源条件和装机规模，项目建成后再考虑接网和消纳问题。未来，电源布局、电网承载能力、调节资源配置、负荷分布和市场消纳空间需要同步研究。其核心不是单纯增加项目数量，而是减少电源建设与电网接入、资源开发与终端需求之间的脱节，提升能源系统的整体效率。

　　从合作重点看，中国海油与南方电网提出“油电协同、陆海

　　而中国石油与南方电网的合作，则更强调“多能互补、源网协同”。王永利分析称，中国石油的优势不仅在于天然气资源，还包括油气田、炼化基地、终端网络、新能源项目和综合能源服务场景。天然气能够在新能源出力波动时提供一定的调节能力，但双方合作还可能延伸至新能源项目接入、绿电交易、储能配置、终端用能优化和综合能源服务。

　　王永利表示，对电网企业来说，未来不能只承担接入和输送功能，还需要更早介入能源项目规划，

　　“未来能源竞争将不再局限于单一品种之间的竞争，而是转向系统整合能力的竞争。”王永利认为，衡量油电协同是否真正落地，关键要看三个方面。比如，项目规划能否同步衔接，运行调度能否协同优化，天然气调峰、储能、需求响应等灵活性资源能否在电力市场中获得合理定价。只有形成稳定的市场机制，油电协同才能从合作概念转化为可持续的商业模式。