霍尔木兹海峡，有哪些新变化？

　　6月25日和27日，一艘货船和一艘油轮先后在附近水域遭袭。美军中央司令部6月26日称，美军当天对伊朗发动打击作为回应。霍尔木兹海峡航运量一度暴跌，但近两日来已经出现回升态势。“调度宝”显示，6月30日，波斯湾船舶通行总量为40艘次，较28日的低点24艘上涨明显。

　　本周已有数艘船舶是在交换书面安全通行保证后才启航的。此外，越来越多船舶开启“组队模式”，在海峡两侧等待并组成小型船队后“抱团”通过以降低风险。

　　美国和伊朗官员当天将在卡塔尔首都多哈举行间接会谈。此前，由于伊朗方面明确否认近期与美国举行任何级别会谈的计划，原被外界预期的美伊直接会谈已告搁浅。

　　伊朗外交部副部长加里巴巴迪29日表示，所有船只均须按照“伊朗线路”通过霍尔木兹海峡，否则伊朗将对相关船只采取应对措施。他还称，伊方愿与阿曼方面就海峡的“新安排”开展协商，但反对在“伊朗路线”之外设置通过霍尔木兹海峡的其他任何路线。如果阿曼“无意参与新安排”，伊朗方面将自行决定霍尔木兹海峡的管理方式。

　　在对海峡过往船只收取任何形式的费用上，在29日播出的中，阿曼外交大臣巴德尔表示，阿曼不支持对通过霍尔木兹海峡的船舶收取通行费，但他未排除探讨海事服务相关机制的可能性。美国总统特朗普上周则表态称，收取通行费的想法“不可接受”。

　　牛津能源研究所董事会主席保罗·霍斯内尔在接受时表示，如果伊朗或阿曼对霍尔木兹通行船只收取任何形式的费用，都是不可持续的，并且在全球范围内形成一个先例，“但目前正在谈判的正是类似内容”。

　　肖先生5月起航时，霍尔木兹海峡已经封锁数月，因此他所在的货轮已经做好了充足的准备，淡水和物资都很丰富，但当地的高温天气令他难以忍受。“白天气温都在38度以上，海水都是热的，把我们船上的淡水都加热了，洗澡想用凉水都用不了。”他说。

　　另外已经困在霍尔木兹海峡数月的海员可能没有这么好的运气，不同船只的待遇差距很大。肖先生告诉，周围部分中国海员的淡水和物资已经非常紧张，每餐从三个菜已经减到了一个菜，同时淡水价格也非常昂贵，一吨水运到船上需要200美元左右，而一艘20人左右的船每天至少需要2-3吨淡水。“节水的话，厕所用水就要用海水，洗澡次数都要控制，会分时段送水。”他说。