智能化加快推进 车企密集融资抢占先机

　　近期，多个新能源汽车品牌先后通过上市、增资等方式加快融资步伐。如东风汽车旗下新能源品牌岚图宣布首次启动股权融资，零跑汽车、威马汽车相继递交在港交所上市材料。 业内人士表示，新能源汽车市场竞争激烈，产品更新迭代迅速。车企通过融资获得充裕资金，有助于加大研发投入和自主创新，提高产品质量，在新一轮竞争中抢占先机。 融资步伐加速 各大新能源汽车品牌近期掀起融资热潮。 上海联合产权交易所9月13日公布了岚图汽车科技有限公司的增资项目。据悉，这是岚图汽车成立以来首次开展外部融资，募集资金总额视征集情况而定。 “岚图”是东风汽车在2020年7月创立发布的新能源车品牌。本次增资前，岚图汽车89.66%股权由东风汽车集团股份有限公司持有，10.34%股权由武汉沃雅企业管理咨询合伙企业（有限合伙）（简称“员工持股”）持有。增资后，预计东风汽车所持股权不低于77%，战略投资者持有股权合计不高于15%，员工持股所持股权不低于8%。 东风汽车称，本次增资将进一步优化岚图汽车股权结构，激发企业市场活力，加速国有企业体制机制改革进程。 零跑汽车日前已向港交所递交了上市申请，拟募资约15亿美元。天眼查信息显示，零跑汽车自成立以来已经完成7轮融资，主要投资者包括红杉中国、中金资本、中国中车、上海电气等。 零跑汽车在招股书中表示，计划将募集到的资金40%用于智能电动汽车研发，25%用于提升生产能力，25%用于提升品牌知名度，10%用于运营资金及一般公司用途。 威马汽车在今年上半年向港交所递交了招股书，拟募集资金额暂未公布。招股书显示，威马汽车先后经历了9轮融资，最后一轮融资完成后估值为70.4亿美元。 威马汽车表示，上市募集所得资金净额将主要用于研发车辆和下一代智能电动汽车、扩大销售和服务网络并进行品牌推广活动、投资生产等。 “造车新势力目前普遍存在销量较低、尚达不到规模经济效益的问题，运作方面存在较大压力。”业内人士表示，“车企通过上市等方式融资后，有充裕的资金投入到新品研发、产品升级以及营销等领域，增强市场竞争力。” 新产品不断推出 造车新势力频频融资与激烈的市场竞争环境密不可分。 乘联会统计数据显示，8月比亚迪以近17万辆的月销量稳居新能源汽车销量榜首，市占率达到31.9%；上汽通用五菱月销量约为3.62万辆，市占率为6.8%；吉利汽车月销量约为3.56万辆，市占率为6.7%。传统车企基于长期积累的制造业优势，加之近期向新能源转型步伐加快，在市场上占据一定优势。 今年以来，比亚迪推出海豹、腾势两大品牌，分别主打20万元-30万元轿车以及30万元-50万元MPV市场。吉利汽车旗下高端电动车品牌极氪日前宣布，极氪009为宁德时代麒麟电池首发车型，而极氪001将成为全球首款搭载麒麟1000公里电池的车型，这将对极氪品牌产品力有较大提升。 造车新势力也不甘落后，新产品陆续面世。2022年是蔚来的产品大年。其中，智能电动旗舰轿车ET7已在今年上半年交付；智能电动中大型SUV?ES7于8月28日开启交付；中型智能电动轿跑ET5将于9月30日开启交付；而搭载了Alder智能系统的2022款ES8、ES6、EC6正在陆续交付。9月3日起，小鹏G9在全国15座城市陆续开启品鉴。理想L9已于8月底开启交付用户，理想L8将在11月初发布，并在发布当月开启交付。 国信证券研报指出，汽车品牌力的塑造，需要较大的市场营销投入与高效的终端渠道铺设。在有限的资源约束下，新能源汽车市场竞争日趋激烈，企业的经营效率与战略决策越来越重要，行业发展已进入全新阶段。 智能化装配升级 为在激烈的竞争中突出重围，造车新势力不断加大研发投入，推动新能源汽车智能化发展。 由长安汽车、宁德时代、华为联手推出的阿维塔11采用华为全栈智能汽车解决方案，搭载3颗华为转镜式激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头、2颗DMC610Pro芯片，可实现高速、城市、泊车辅助驾驶场景三域融通，向智能化进一步迈进。 小鹏汽车推出的新款车型小鹏G9配置了双激光雷达等31个感知元件及Orin芯片，软件端搭载XPilot4.0，目标是实现泊车、高速、城市道路等全场景的辅助驾驶。 理想汽车推出的新车理想L9，标配理想AD?Max智能驾驶系统，配备1颗前向128线激光雷达、6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头，以及1颗前向毫米波雷达和12颗超声波传感器，实现对车身周围及远距离的全方位感知。 中银证券表示，随着汽车“新四化”不断推进，智能驾驶技术高速发展。感知方面，传感器从单一传感器感知发展至多传感器融合阶段，摄像头发展路径逐渐明确，4D毫米波雷达迅速兴起，激光雷达开启量产上车。决策方面，域集中趋势不断推进，跨域融合架构逐渐浮现。 国金证券认为，汽车智能化风起云涌，理想L9、蔚来ET7、小鹏G9等车型在智能化方面亮点十足，打开了新的发展空间；同时，智能化技术层出不穷，上车速度明显加快。在汽车智能化时代，新车迭代周期加速，新配置渗透率加速提升，零部件国产替代进程显著加快。