今日美股盘前交易必读（202291）

　　周四美股盘前，美股股指期货盘前走低，纳指期货跌超1%。明星科技股普跌，英伟达跌超6%。热门中概股走低，蔚来、拼多多跌超3%，贝壳跌超2%，京东、阿里巴巴跌超1%。

美股盘前个股异动



Nutanix(NTNX.US)盘前涨超16%，报20.13美元。该公司今日公布截至7月31日的第四财季业绩，营收从3.907亿美元降至3.855亿美元，但仍高于预期的3.553亿美元；调整后每股亏损17美分，远低于预期的每股亏损38美分。公司预计下一财季营收4.1-4.15亿美元，23财年营收17.7-17.8亿美元，均高于预期的3.717亿和16.4亿美元。

3B家居(BBBY.US)跌超23% 宣布关闭150门店、裁员、发售最多1200万股普通股

3B家居(BBBY.US)跌超23%，报9.21美元。该公司宣布大幅削减22财年资本支出预期，将退出三分之一的自有品牌、关闭约150家门店、裁减人员，并申请发售最多1200万股普通股。

丰田汽车盘前跌6％ 7月本土产量减少近30％

丰田汽车(TM.US)盘前跌6.27%，报140美元。8月30日，丰田汽车集团对外发布了2022年7月产销数据。数据显示，2022年7月丰田汽车全球产量同比下滑8.6%至70.7万辆，低于此前计划的80万辆目标。其中，丰田在日本本土的产量约22.2万辆，同比下滑28.2%，已连续5个月呈现同比下滑态势。产能方面的问题也迅速传导至销售端。数据显示，2022年7月，丰田汽车全球销量同比下滑7.2%至79.7万辆，连续11个月同比下滑。其中，丰田日本本土销量同比下降25.3%至10.4万辆，海外市场销量同比下降3.6%至69.3万辆。

美股公司聚焦

摩根士丹利：给予有道(DAO.US)“overweight”评级 目标价7.5美元

摩根士丹利最新研报给予网易有道(DAO.US)“overweight”评级，目标价7.5美元。

摩根士丹利认为，教育企业的新业务具有巨大的长期潜力，但短期内的不确定性和波动性将较高。新冠疫情对有道二季度收入产生了短期压力。

摩根士丹利预计，有道第三季度营收同比增速将逐步恢复至35%，并相应地上调了对有道2022年和2023年的营收预测。

“非洲版亚马逊”Jumia(JMIA.US)携手Zipline在非洲推广无人机配送服务

专注于非洲市场的电子商务公司Jumia(JMIA.US)与无人机送货初创公司Zipline达成合作，计划将Zipline自动按需送货系统与Jumia的分销网络结合起来，向加纳的偏远地区运送货物，使偏远农村地区的客户能够订购和接收电子产品、化妆品、时装和其他产品。

Jumia发言人表示，该合作将帮助覆盖其在此类地区不断增长的客户群，这些客户占该公司交付量的约27%。Jumia集团首席运营官Apoorva Kumar指出：这将为农村和偏远地区的配送服务提供亟需的通道。

Zipline目前在加纳、卢旺达、尼日利亚和美国提供无人机医疗产品配送服务，最近还进入了日本市场。然而许多公司的目光现在已经超越了医疗需求，亚马逊(AMZN.US)、联合包裹(UPS.US)和联邦快递(FDX.US)都在开展几个无人机试点项目，向客户配送家庭用品和其他类型的服务。

Jumia和Zipline在一份中表示，几个月前在加纳的试点项目和测试成功后，他们计划将业务扩展到象牙海岸和尼日利亚。Jumia已在11个非洲国家开展业务，其物流网络拥有30多个仓库和3000个站点。

沃尔玛(WMT.US)达成收购南非零售商Massmart剩余股份协议

美国零售巨头沃尔玛(WMT.US)周四在一份联合中表示，该公司已签署协议，将开始收购南非连锁超市运营商Massmart 47%的剩余未持有股份。Massmart周一表示，其大股东沃尔玛出价64亿兰特(约合3.73亿美元)购买其剩余股份，并将Massmart从约翰内斯堡证券交易所退市。沃尔玛表示，将使用现金储备购买这些股票，并已初步确定12月31日完成这一过程，并补充称，更多细节将于9月23日公布。

这一协议将使沃尔玛能够削减成本，投入更多资金，扭转Massmart的颓势。Massmart一直在亏损，市场份额也被更大的本土竞争对手抢走。2011年，沃尔玛以165亿兰特(合24亿美元)收购了Massmart的51%股权，后来又将持股提高至53%。

波音(BA.US)预计737 MAX 7将优先于MAX 10获得飞机认证

波音(BA.US)高管于本周四表示，预计737 MAX 7将在今年年底前获得认证，更大的MAX 10将在2023年上半年获得认证。

该制造商若未如期完成认证，将需要满足新的驾驶舱警报要求，除非得到美国立法者的豁免。波音商用飞机产品营销专家John Dyson表示：MAX 7将优先于MAX 10获得认证。

据了解，波音似乎已经接受了无法在今年年底的最后期限前完成对MAX 10的认证，但美国立法者仍有可能给它更多时间。