港股下午茶

　　 中金：维持舜宇光学(02382)“跑赢行业”评级 目标价150.8港元

　　 中金发布研究报告称，维持舜宇光学(02382)“跑赢行业”评级，预测2022/23年归母净利润为32.5/43.2亿元，目标价150.8港元，较当前股价具备48.1%的上行空间。9月9日，公司公布8月出货量数据：1)手机类产品：公司手机镜头产品出货0.93亿片(环比+3.9%/同比-26.2%);手机摄像模组产品出货3871.7万片(环比+5.2%/同比-30%)。2)车载相关产品：8月车载镜头出货704万片(同环比+29%/+9.4%)。

　　 汽车业务：公司摄像头扩容持续，受益于ADAS渗透率提升趋势。截至2022年8月，舜宇车载镜头产品出货量已连续三个月实现了同比/环比正增长。该行认为传统整车厂车规认证壁垒较高，伴随着ADAS渗透率的不断提升，舜宇有望作为头部车载镜头厂商之一，率先受益于行业扩容态势。

　　 手机业务：从创新角度以及9月召开的苹果、华为新机发布会来看，该行依然发现光学作为重要的微创新节点之一被头部手机厂商推广：潜望式、可调光圈、OIS防抖、高像素主摄、大像面等摄影升级趋势仍在发布的旗舰机上有所展现。该行建议投资人紧密跟踪下半年手机市场潜在的出货拐点，该行认为舜宇在手机镜头、手机模组等光学领域仍然具备较强的行业竞争力，看好在手机出货拐点到来时率先受益于复苏趋势。

　　 中信证券：维持蔚来-SW(09866)“买入”评级 目标价181港元

　　 中信证券发布研究报告称，维持蔚来-SW(09866)“买入”评级，预计到2024年可扭亏为盈，GAAP净利润取得13亿元人民币，目标价181港元，有望获得价值重估。该行认为公司旗下NT2.0产品(特别是ET5)的上市走量有望逐渐打消市场的担忧。

　　 报告中称，对标燃油车竞争格局，蔚来所在的豪华车电动车市场稳态的集中度或更高，且受益于消费升级长期将持续扩容。公司今年推出的基于NT2.0的ET7、ES7、ET5产品力相较于初代“866”产品在能耗效率、智能座舱、智能驾驶等方面均有明显提升，该行尤其看好ET5车型成为爆款。同时认为随着第二代车型周期开启，进入到“产品力拉动销量”的新阶段，规模效应拐点到来，毛利提升和费用摊薄加速。

　　 野村：维持威高股份(01066)“买入”评级 目标价升至12.64港元

　　 野村发布研究报告称，维持威高股份(01066)“买入”评级，考虑到此次收购的贡献，上调今明年收入和净利润预测2%，目标价由12.55港元升至12.64港元。公司以现金2.88亿元人民币(下同)，向控股股东收购威海威高医用材料，该行相信此次收购或有助进一步扩大产品系列，并减少与威高集团之间的关连交易。

　　 该行表示，目标收购公司在2020财年的销售及净利润分别为4.35亿元及8100万元，去年为3亿及3100万元，今年首八个月为3.28亿元及5900万元，意味着其净利润率为19%/10%/18%，这归因于在2020以及22财年对新冠病毒相关产品的强劲需求。

　　 星展：维持舜宇光学(02382)“买入”评级 目标价降至144.2港元

　　 星展发布研究报告称，维持舜宇光学(02382)“买入”评级，由于新iPhone的渗透，预计下半年手机镜头出货量将强于同业。另因8月出货量低于指引，预计短期股价将面临压力，目标价下调至144.2港元。尽管下调了盈利预期，公司将在2021-24财年实现稳健的收入复合年增长率(8.1%)。

　　 报告中称，公司8月手机镜头出货量下降26.2%，低于管理层今年指引15%，由于对安卓(ANDROID)手机的需求持续疲软，2022年下降。由于全球智能手机需求持续疲软，模块出货量下降30%;由于供应链导致去年基数较低，车载镜头出货量继续增长，增长29%。

　　 大摩：维持福莱特玻璃(06865)“增持”评级 目标价降至33.4港元

　　 大摩发布研究报告称，维持福莱特玻璃(06865)“增持”评级，今年每股盈测保持不变(0.96元)，明后年则下调0.2%/0.1%至1.63/2.2元，目标价由34.2港元下调至33.4港元。

　　 该行表示，基于公司已更新的建设计划，上调其今年生产量预测，同时在天然气价格上涨的情况下，生产成本提高，因此调升太阳能玻璃的平均售价。

　　 安信国际：维持环球新材国际(06616)“买入”评级 目标价降至7港元

　　 安信国际发布研究报告称，维持环球新材国际(06616)“买入”评级，考虑到产能延期的影响，下调2022-24年净利润预测至2.5/3.3/4.4亿元人民币(下同)，对应EPS为0.23/0.31/0.4港元;另基于盈利预测和投资情绪欠佳导致行业估值缩减，目标价下调至7港元，较现价有73%的上涨空间。该行认为公司在珠光颜料行业领域具有良好的发展前景，随着产品结构的提升利润率还有向上的空间，此外也看好其利用现有优势探索新能源领域的发展。

　　 报告中称，公司在合成云母领域拥有独家技术优势，是行业中唯一可以对合成云母产线进行大规模扩产的企业，未来将进一步享受合成云母技术带来的利益。一期工厂初始设计产能仅为1万吨，公司通过加密产线、调整生产流程能一定程度提升产能，但提升空间有限，工厂当前处于满负荷运作状态;二期工厂正在建设中，第一阶段6000吨产能，厂房和生产线安装已经完工，预计三季度陆续投产。随着产能的进一步释放，该行预测其将实现较快发展。