林志颖车祸后首谈特斯拉

　　有最新报道显示，林志颖在此前驾驶特斯拉Model X车祸后，已经恢复得差不多了，甚至开始驾车外出。不过，日前林志颖驾车出门却因违规停车被罚款，处罚金额约600台币到1200台币。

　　中称，有网友注意到了车辆的细节，发现林志颖似乎不开特斯拉了，此次被罚的车辆为宝马i3。对此，也有媒体问到了他本人对特斯拉是否有新的看法，林志颖回应称，自己仍然在开一辆黑色的特斯拉，没有任何阴影，如果有阴影早卖了。

　　称，2022年7月22日上午10点50分左右，林志颖父子在桃园中正北路出车祸，事故发生时林志颖父子驾驶一辆白色特斯拉Model X，撞上隔离带起火，现场火势凶猛，车头陷入火海。车祸发生后，林志颖父子被送往林口长庚医院，据该医院某医师透露，林志颖颜面骨折、肩膀的肱骨粉碎性骨折，还有轻微的脑受伤。

　　称，被问到车祸时为什么会撞上分隔岛？林志颖表示，“我回想了，但一片空白。”林志颖还表示，“只记得醒来那天，先看手在不在，再看脚在不在，接着摸脸，噢，头还在！确定命也还在后，便松了口气。”

　　称，有施救者回忆当时的情况表示，事故发生后，车上人都还没拉出来，车头就开始传出爆炸声，火势也逐渐扩大，在2人被救出来不到5秒，火势就已蔓延到驾驶座，这惊险一幕也令新能源汽车安全问题再度成为外界关注焦点。

　　据公安部统计，截至2022年底，全国新能源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的4.1%，其中，纯电动汽车保有量1045万辆，占新能源汽车总量的79.78%。2022年全国新注册登记新能源汽车为535万辆，占新注册登记汽车总量的23.05%，与上年相比增加240万辆，增长81.48%。新注册登记新能源汽车数量从2018年的107万辆到2022年的535万辆，呈高速增长态势。

　　随着新能源汽车体量逐渐增加，安全问题也成为行业关注的焦点。清华大学车辆与运载学院教授宋健认为，发生了碰撞以后，电动车的起火概率比起燃油车要高。“燃油车因油箱是对外界封闭的系统，只要油不泄漏就不会起火。动力电池则不同，其本身既有氧化剂又有可燃物质，所以碰撞后容易起火是新能源车的特征。”宋健称。

　　对于电动车碰撞后起火的原理，一位不愿透露姓名的动力电池企业高管告诉

　　“电池由于自身带电特殊性，正负极短路风险是一直存在的，消防灭火一般不容易彻底熄灭。只要再发生短路，大概率还会复燃。”上述不愿透露姓名的动力电池企业高管解释称，一般金属连接件、电解液、隔膜刺破失效等因素导致二次起火的概率比较大。

　　中国科学院院士欧阳明高也表示，挤压、撕裂等外界因素都可能导致电池内部短路，引发热失控，之后还可能蔓延至其他电池，导致整个电池包起火。

　　国家应急管理部发布的数据显示，2022年一季度，交通工具发生火灾共计1.9万起，其中新能源汽车火灾共计640起，较去年同期增长32%，高于交通工具火灾平均8.8%的增幅。这意味着，平均每天有超过7辆新能源汽车发生火灾事故。

　　“解决电动车安全问题是一个永恒的话题，也是新能源汽车产业实现健康可持续发展的重要前提。”中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王子冬在接受