新渠道更需“一盘货” 消费供应链破局

　　汇源全国10个核心工厂已纳入京东物流生态仓业务范畴，通过WMS等仓储系统对汇源仓储作业进行赋能；与此同时，汇源全国10个核心工厂的所有快递运输业务都交由京东快递承运。

　　“为了满足汇源在新兴线上渠道，如小红书、抖音等的销售需求，我们和汇源在共同推进‘BC同仓’业务。”在当日走访位于北京密云的汇源工厂时，京东物流华北分公司总经理王申志接受包括在内的媒体采访时如是表示。

　　汇源全国10个核心工厂已纳入京东物流生态仓业务范畴 汇源的转变和需求并非个例。业内的共识是，当下新老消费品牌都在积极探索和拓展抖快、小红书等线上销售渠道业务，业务拓展的渠道越多，对应的物流环节的诉求就更具体、更细节。如何在具体物流层面完成不同渠道的通盘考虑？

　　对此，王申志现场接受采访表示，快消行业正面临To B和To C两块业务的柔性供应链的整合，在这个过程中，“BC同仓”一定是大势所趋。

　　新渠道需要“一盘货”

　　“一箱起订，当天下单，隔天生产，七天到货。”在汇源工厂的走访中，这样的展示标语在园区内悬挂，也是其加快适应抖快等线上渠道的爆发，极力追求供应链柔韧性的缩影。

　　汇源集团成立于1992年，在全国建有140多个经营实体，50多个工厂，链接了1000多万亩果蔬茶粮等种植基地，有汇源果汁、汇源果业、汇源农业等多产业支撑。

　　汇源果汁执行总裁咸晓芳告诉，此前汇源的仓储物流环节，是“自建仓库+第三方运配”模式，“自建仓库内是传统人工作业，分布在全国各地的工厂对应的也是不同的物流服务商。”她说。

　　上游是庞大的产业布局，下游是在过去一年时间内，大力探索抖快、小红书等新兴线上渠道，中游的物流环节效能有点跟不上上下游的增长了。

　　过去深耕B端市场的汇源，也看到了新兴线上渠道带来的可观前景。

　　公开资料显示，2021年9月，汇源推出NFC西梅汁，最终实现30万瓶西梅汁售罄。仅在汇源的线上渠道，该款西梅汁上线万元。

　　初尝甜头，这还仅仅是线上一个卖爆的单品，就让原先更多停留在执行层面的物流能力，不太适应新情况了。NFC果汁是非浓缩还原汁，产品本身对物流运输的时效、相应环节的处理有更高要求，加之线上渠道爆单，末端时效也需要保障。“需要整合线上、线下两渠道，BC两端的通盘考虑，也需要整合全盘的物流系统，更追求‘一盘货’。”咸晓芳说。

　　所谓“一盘货”就是货品本身“从结果来看，与京东物流合作一月以来，汇源整体物流成本下降20%，超80%以上的订单已实现当日达和次日达，物流环节的破损率下降了90%左右。”咸晓芳给了这样一组数据。

　　“BC同仓”是大势所趋

　　对于“BC同仓”的大势所趋，王申志对解释称，现下企业中心化、集约化的理念越来越强烈了，因为过去传统的供应商分销逻辑是一个普惠的逻辑，大家都是根据渠道能力来进货；此外To C、To B此前没有一个点将其能结合到一起，因此是“两张网”在各自运营；最后就是线上线下渠道的占比出现变化，过去是线下的可能会多一些，但是现在线上占比越来越高，对应的针对供应链的要求就会增高。

　　“但现阶段期望的是不光把线上的部分进行改变，而是把线上线下结合，这是一个去中心化的事情。”他补充道。

　　新趋势之外，传统渠道效率的丧失也在推动“BC同仓”这样的供应链层面的变革。

　　王申志举例道，比如，传统渠道库存量居高不下怎样管理？分销数据的失真，是否有一个系统去贯穿？这些问题都会让人无法清晰认知自己的订单是如何流转的，最终导致决策出现问题。

　　而从更深层次的供应链层面作出变革，也是疫情之下企业提升自身抗风险能力的主要方式。面对疫情这样的“黑天鹅”到来，供应链运营出现异常时再去想解决方案，就晚了一步。因此，需要在平时通过尝试，沉淀一些能力，提升抗风险能力。

　　“现下我们的客户有一种叫分仓和挂仓的需求。当一个城市仓因为疫情停摆，造成后续订单无法生产和运送之时，选择在临近城市去建更多的分仓和挂仓，也就是所谓的‘协同仓’来解决问题，或许会更及时。”

　　正所谓不要把鸡蛋放在一个同篮子里，货物也可以放在同一个城市的不同仓，或者不同城市的分仓、挂仓，最大限度地确保生产、运输不受疫情影响，这是单一节点下，企业在物流环节的抗压思考，但同时，这也是整个市场产业层面，需要在疫情当前，需要思考，并且付诸实践的新课题。