高新区综合立体交通网加速成型

　　“我们这十年·滨江幸福密码”，聚焦滨江的交通、配套、教育等多方面，带您一同感受黄金十年的闪光瞬间。

　　这个答案，罗新几乎是脱口而出——2019年12月15日。原来，家住近江的他，三年前恰好换了个在滨江的工作，“隧道开通的第二天刚好是我第一天上班，记得通过望江隧道穿越钱塘江，过江只需要5分钟。”

　　交通浓缩着城市发展的速度。伴随着创新驱动、高质量发展，现代化的综合立体城市路网逐步形成，构建起匹配“天堂硅谷”的国家级高新区城市空间格局；与此同时，一个流动的科技新城，一个充满了繁荣发展的活力“硅谷天堂”也向我们“飞驰而来”。

　　A.告别“跨江难” 交通织网内畅外达

　　望江隧道让跨江更便捷。

　　再一路向南，一条时代高架推进了“拥江发展”，承担起了主城区及滨江区与杭州绕城的过境交通流的作用，进一步促进了杭州南北大动脉之一的复兴大桥南北高架的畅通。

　　家住白马湖小区的朱薇，天天盼着它通车。去年5月，时代高架终于建成通车了，“无论是去天街、宝龙城，还是去西湖边，都要方便太多了。”

　　十年间，滨江区形成了“二纵二横”快速路系统：之江大桥-彩虹大道、江南大道-机场高速路、复兴大桥-时代大道、西兴大桥-风情大道均已建成，为明年杭州举办亚运会提供了快速交通保障。

　　除了快速路网建设迎来密集“收获”之外，“五横四纵”的主次干道也渐次成型。其中，“五横”包括江南大道-奔竞大道、滨兴路、滨康路、冠山路、白马湖路；“四纵”包括西浦路、东信大道-浦沿路、火炬大道、望江隧道-江晖路。目前，除冠山路未完工外，其余均已建成通车。据统计，滨江目前道路总长度已超300公里，其中2016年至2021年底，新增道路长度约79公里，新增道路80条。

　　路网成型的同时，地铁也已成网。如今的滨江，有1、4、5、6、7号线条地铁线座，线公里，成为杭州地铁最密集的区域之一，强劲升级交通内核。

　　B.亚运五条路换新颜 “面子”“里子”两手抓

　　一张承载力不断提升的现代化大都市综合立体交通路网，不仅是群众幸福便捷生活的“康庄道”，也成为保障亚运交通的新引擎。

　　作为亚运会主会场所在地，近年来，滨江多处上演着“速度与激情”，打造出一条条更具“高新气质”的亚运迎宾大道。道路通畅了，绿化变美了，是最直观的变化。

　　看火炬大道，草坪翠绿、花团锦簇，被定义为“滨江区南北向重要的景观轴线”；西兴路由双向五车道变成双向六车道，交叉口进行渠化展宽，有效改变出行阵痛，而其最近处距杭州亚运会主会场“莲花碗”不到1公里……如今，滨江城市道路营造出“到处皆诗境，随时有物华”的绿化风貌，“人在景中走，车在画中行”的行车体验备受好评。

　　“面子”要美，“里子”也要抓。

　　最小干预、节省投资，是这次道路升级改造的原则。“我们以路面整治为主，道路的规模、断面形式基本保持不变，全面提升了路面外观和行车舒适性。”滨江环境公司相关负责人表示，根据迎亚运打造“杯水不溢”的通行环境要求，亚运道路实施整治提升严格对照相关标准规范施工，特别是针对沥青摊铺等重要施工环节，实施不定时进行指挥检查，查漏补缺，确保道路整治提升质量过硬。

　　目前，五条迎亚运道路提升工程全面完工，分别为西兴路整治工程、滨康路整治工程、火炬大道整治工程、江陵路整治工程、滨盛路整治工程。

　　“绣花功夫”雕琢城市细节

　　天色渐暗，北塘河上的三座桥点亮夏夜。晚饭后，赵亮又沿着河来散步。

　　历数滨江这十年身边的幸福事儿，他感触最深的，除了“最美跑道”的接连“上新”，就是身边的“微更新”，让“最后一公里”变“最美一公里”。“我每天吃完饭都会来走一走，亲眼看着这里一点一点变得更美更舒服，现在绿化多了，空气也越来越新鲜。”

　　除了北塘河畔的夜景，由风情大道、月明路、北塘河和江陵路围成的迎春片区也迎来大变样。沿街店铺杂乱、道路老旧问题得到改善，如今的人行道不仅拥有雅致现代的外观，还铺上了有透水材料的石板，不容易积水。

　　为进一步减小地面高差，保证道路通畅度，飞虹路、闻涛路还开展面层沥青铺设，共计57075平方米。牛敏侠是闻涛路段的环卫工人，从事环卫工作的十几年来，她见证了杭州高新区交通服务能力的不断强大，“铺了沥青，粉尘少了，道路也平整了，为我们的工作省下不少麻烦，真的太好了”。

　　而这一切，均得益于今年滨江开展的亚运城市“微更新”项目。约1.88平方公里的亚运文化、生活、风情体验区及城市创新体验区内，道路路面更新、口袋公园建设、公共设施保障提升等各种举措如火如荼展开。

　　立足“国际滨江·亚运核心”定位，高新区有效加速城市形象蝶变，显著提升城市环境品质，正逐步构建“街道可漫步、建筑可阅读、城市有温度”的幸福图景。