都市圈建设进入2.0时代，未来5年有哪些重点

　　6月20日，

　　目前，全国已经有21个国家级都市圈获批。其中，最早获批的一批都市圈已经推进多年，在同城化发展方面打下了很好的基础；“十五五”时期，这些都市圈将迈入提质升级的新建设阶段。

　　2019年，国家发改委出台了

　　2021年~2022年，国家发改委先后批复了南京、福州、成都、长株潭、西安、重庆和武汉等7个国家级都市圈。这7个都市圈除了武汉都市圈发展规划没有对外公布，其他6个都市圈发展规划都已公布，规划期至2025年。

　　重庆市发改委在

　　今年4月，四川省推进成德眉资同城化发展领导小组第十一次会议召开，会议研究了

　　重庆综合经济研究院研究员易小光向表示，作为成渝地区双城经济圈建设的一个支撑，重庆都市圈自身在过去几年取得很大发展，从经济体量、产业体系，以及跨行政区合作改革方面都取得很好的成就。

　　根据

　　今年4月，就“十五五”时期西安都市圈和关中平原城市群建设重点任务，陕西省发改委分两次组织召开座谈会。今年5月，福州市发改委也发布了

　　陕西省发改委组织的座谈会强调，“十五五”时期是推动西安都市圈同城化提质升级、关中平原城市群一体化协同发展的关键五年，要大力发展组团式、网络化的城市群和都市圈，更好发挥其承接国家战略的载体作用、深化省际协作的纽带作用。

　　今年4月，宁马城际‌开通初期运营，南京到马鞍山中心城区‌30分钟直达。这是全国首条跨省共建共管的轨道交通线路，也是南京都市圈建设的一个标志性工程。

　　在过去5年，以一小时通勤圈成为推进重点，各个都市圈都上马了多条市域铁路，打造“轨道上的都市圈”。经过几年建设，这些轨道项目先后投运，大大缩小了都市圈内部通勤时间，提升了同城化水平。

　　另以成都都市圈为例，都市圈基础设施加快同城同网，2025年，市域铁路成资S3线线射”高速公路主骨架建成18条，快速通道建成20条，累计打通城际“断头路”37条，都市圈日均流动人口超68万人次、较2020年增长42.5%。

　　不仅如此，都市圈经济实力实现了大幅提升，成为带动区域发展的增长极。比如，经过起步期、成长期两个三年行动计划，成都都市圈经济总量已由2020年的2.24万亿元增至2025年的3.13万亿元，占全省的比重稳定在46%以上。

　　国家“十五五”规划纲要提出，推进都市圈内规划统一编制、项目

　　交通互联互通仍然是重点，未来网络更加完善。南京都市圈提出，将全面建成都市圈现代化综合交通运输体系。预计“十五五”期末，高速铁路县级以上节点覆盖率达到96%以上，城际、市域轨道营运里程达到500公里；快速干线公里。

　　交通运输部等8部委近日联合印发

　　不过，在互联互通基础上，都市圈内部产业、科创、公共服务等方面被提到更高的位置。易小光表示，都市圈建设最开始是以交通基础设施互联互通为重点，下一步将在产业协作、科技创新、对外开放、共服务等方面进行突破。

　　南京市委书记周红波在南京都市圈科技产业融合创新推进会致辞时表示，近年来，都市圈各城市扎实推动创新融合、产业协同、交通畅达、生态联治、民生共享，加快实现从“物理联通”向“化学融合”转变。

　　周红波表示，提升长三角区域创新能力、产业竞争力和发展能级，是“十五五”时期推动长三角一体化发展的重要任务。南京将与各兄弟城市同心同向、携手奋进，共同落实各项部署，以新质生产力引领都市圈高质量发展，推动都市圈同城化发展迈上新台阶。

　　根据前述重庆都市圈的

　　易小光表示，重庆都市圈的一个特点就是跨省级行政区，纳入四川省广安市，在过去已在川渝高竹新区探索行政区与经济区适度分离改革，取得很好的经验，未来将进一步深化这一改革，同时加强两地协作，共同发展。

　　今年也是成德眉资同城化发展暨成都都市圈建设迈入提升期的第一年。围绕建强都市圈、服务“双城记”，今年成都都市圈将实施180个重大项目，年度计划投资1109.2亿元，涵盖基础设施、产业发展、公共服务和生态环保等四大类别。其中，产业项目数量最多，共有88个，年度计划投资526.4亿元。