特斯拉柏林超级工厂 历经磨难即将投产之时 又又又要延后了

　　 因伐木、用水、动保、炸弹等原因导致无数次延后，进行了超出预期的28个月漫长建设，特斯拉柏林超级工厂终于在3月4日获得勃兰登堡州颁发的有条件许可，有望于本月下旬向用户交付车辆。然而，3月18日，勃兰登堡州供水公司声称，当地剩余的水资源储备已经完全耗尽，特斯拉将晚几个月开始生产Model Y电动汽车。看来，特斯拉全球第四座超级工厂的投产又要延后了。

　　 意气风发开新厂德国政府很欢迎

　　 2019年11月，特斯拉老板马斯克宣布，继内华达州、纽约和上海之后，将投资50亿欧元在柏林郊外的格林海德开设第四座超级工厂，并计划在2021年7月1日前启动生产。2021年11月12日，马斯克在柏林出席“金方向盘奖”颁奖典礼时宣布将投建柏林超级工厂。 来源：新华社

　　 马斯克指出，这家工厂“将生产电池、传动系统和汽车，首先就是Model Y这个型号”。他对德国的工程赞不绝口，称德国工程的“非凡”表现是“我们将超大欧洲工厂地址选在德国的原因之一”。

　　 德国时任总理默克尔当月表示：将投入35亿欧元扩建公共充电桩，计划自2021年起提高电动汽车购车补贴。勃兰登堡州州长迪特马尔·沃伊德克说，为促成特斯拉落户，当地政府“花了很长时间游说”。柏林为电动汽车电池组的生产提供了专门的财政支持。德国媒体报道，特斯拉将创造约7000个就业岗位，设计、软件、研发等相关领域也会受到带动。

　　 动保组织打头炮保护蝙蝠很重要

　　 2020年1月，特斯拉与勃兰登堡州签署土地合同，购买了300公顷的土地，准备砍掉这块土地上的森林来建设工厂。这片森林最初是用来做纸板的经济林，这使得整个森林区域的清理工作比天然林更容易，使用机器可以更快地清理大片土地。示威者抗议特斯拉在柏林建造超级工厂的计划来源：环球网

　　 当月18日，数百名德国人在柏林郊区举行抗议活动，反对特斯拉建设柏林超级工厂。示威者称工厂建设将危及该地区的供水和野生动物。

　　 德国自然保护协会称，树木被砍伐之后，树林中栖息的一种濒危蝙蝠就没了栖身之地，要想砍树，就需要先转移这些蝙蝠，但特斯拉需要特别许可才能重新安置蝙蝠。

　　 特斯拉不得不请求环保部门对整片林区进行物种调查，结果显示：全林区仅有2只蝙蝠。

　　 只许首富建工厂不许居民浇草坪？

　　 “我们在这里，我们很大声，因为特斯拉在偷我们的水。”在为蝙蝠发声的同时，抗议者也在关注自身的饮用水安全。

　　 德国自然保护协会等环保组织针对勃兰登堡州环境部门提起诉讼。因为该部门向特斯拉发放了为期30年的许可，允许其每年从地下蓄水层抽取140万立方米的水资源，这一耗水量相当于一个拥有4万居民的城市。

　　 勃兰登堡州环境部的一份内部文件称，目前水资源的使用已“逼近极限值”，而制造业企业入驻会加剧这一情况。但州环境部部长阿克塞尔·福格尔则公开表示反对，他表示：“‘逼近极限值’并不意味着已达极限。此外，土地荒漠化和气候变换也会导致水资源减少，若水资源使用已达极限，届时自然会停止相关生产活动，特斯拉明白这点。”

　　 当地居民愤怒声称：“多年来，我们一直被告知不要给草坪浇水。然而，这时候世界上最富有的人出现了，并得到了他想要的一切。”

　　 对此，特斯拉否认工厂会造成饮用水缺乏问题。马斯克表示：“总体而言，我们所在地区并非干燥缺水地区。如果要真的缺水的话，就不会有树了。”

　　 平整土地砍森林已获批准也不行

　　 2020年2月，特斯拉获德国国家环境办公室批准砍伐92公顷森林，这涉及到90公顷的一期建设的大部分区域，按既定时间表也是3月前需要清理的区域。

　　 尽管该区域已经被批准用于商业用途，而且这片经济林无论如何最终都会被砍掉。勃兰登堡绿色联盟等当地环保组织却不依不饶。他们通过向法院申诉等途径，阻碍特斯拉砍伐这片林地。2月16日，柏林和勃兰登堡州高等法院下令要求特斯拉暂停伐木和建厂，理由是以特斯拉的速度，仅需2-3天就能把树砍完，因而必须为绿色联盟的申诉留出时间。

　　 马斯克承诺，每砍一棵树未来就将再种三棵树。环保组织则称该森林处于自然保护区，伐木平地会严重破坏当地环境，而且新栽树木的碳捕集效果不如现有的森林。

　　 2月20日，法院批准特斯拉可以继续砍伐森林。

　　 披荆斩棘迎曙光供水压力当头棒

　　 除了蝙蝠、供水、伐木等重重困难之外，特斯拉柏林超级工厂在建设中，还遇到了二战遗留美军炸弹、影响蛇类冬眠、被裁定缩小森林占用面积、未支付安全押金等方面的问题，施工得不得多次暂停，从而导致投产时间延迟。

　　 马斯克“2021年7月1日之前投产”的豪言壮语成为泡影。他痛批德国当局冗长的审批程序与建厂项目的紧迫性不符，严重拖延特斯拉的建厂进程。

　　 终于，今年3月4日，勃兰登堡州官员颁发有条件许可，为特斯拉柏林超级工厂投产铺平道路。

　　 据路透社报道，特斯拉当天获得长达536页的有条件建筑许可，但这并不意味它可以立即投产。特斯拉必须首先证明其满足诸多条件，包括水资源利用和空气污染控制等，才能获得运营许可。

　　 阿克塞尔·福格尔说，特斯拉计划在两周内证明其满足规定条件，公众可在今后一个月内提出反对意见。

　　 马斯克在社交媒体推特上用德语写道：“未来非常令人激动！”特斯拉随即准备于本月下旬向用户交付Model Y电动汽车。

　　 然而，还记得福格尔为特斯拉辩白时说过的话吗？“若水资源使用已达极限，届时自然会停止相关生产活动，特斯拉明白这点。”

　　 3月18日，勃兰登堡州供水公司声称，由于勃兰登堡州经济部等部门的调解，可以在为居民提供足够用水的同时，在今年供应特斯拉柏林工厂的第一期用水。但由于现有的土地使用计划和市政当局的举措，当地剩余的水资源储备已经完全耗尽。因此，由于地下水开采不足，目前不可能有进一步的发展计划。由于给当地供水带来压力，特斯拉柏林工厂将比计划的时间晚几个月开始生产Model Y电动汽车。

　　 看来，命途多舛的特斯拉全球第四座超级工厂，投产又要延后了……