一汽丰田千万辆达产！继续押注电动化 年底前打造12家皇冠独立展

　　日前，一汽丰田第1000万辆汽车下线，其成为继南北大众、上汽通用、东风日产和北京现代后，第六家达产千万辆的合资品牌。值得注意的是，第1000万辆汽车正是一汽丰田全新bZ品牌在中国导入的首款新能源汽车bZ4X。

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　　目前，bZ4X已在一汽丰田新能源工厂实现量产。作为一汽丰田旗下首款基于纯电架构的电动车，bZ4X综合补贴后售价区间为19.98万~28.48万元，已于10月底实现交付。此外，另一款电动车型bZ3也已亮相，由比亚迪与丰田共同研发生产，未来也将在一汽丰田渠道销售。

　　对一汽丰田而言，在2022年达成千万辆并不容易。今年上半年，受疫情影响，一汽丰田长春、天津基地受到波及。乘联会数据显示，今年1~6月，一汽丰田累计销量约38.88万辆，同比下滑7%。进入下半年，一汽丰田快速回血，今年前10个月累计销量约为70.83万辆，同比增长7.2%。

　　有分析认为，一汽丰田的市场表现与其产品布局、产销供给体系等密不可分。今年以来，一汽丰田相继将2022款亚洲狮、2022款RAV4荣放双擎E+、皇冠陆放2.0T、奕泽IZOA运动SPORT版和奕享CARE版等多款新品投放市场，并亮相了全新皇冠SportCross、格瑞维亚等车型。

　　从具体车型的销量数据来看，一汽丰田旗下中高端车型占比有所提升。中汽协数据显示，卡罗拉前10个月累计销量21.79万辆，在一汽丰田整体销量中的占比为30.76%，相比去年同期下降了近9%。与之相对应，亚洲龙前10个月累计销量约为10万辆，占一汽丰田整体销量的14%，同比提升超1%；皇冠陆放前10个月累计销量约4.78万辆，占一汽丰田整体销量的6.7%，同比提升4.7%。

　　在达产千万辆后，外界更关心的是一汽丰田接下来的动作。从一汽丰田对外释放的信息来看，电动产品将成为其进入下一个千万级阵营的载体。按照规划，bZ纯电动专属系列共规划7款车型，其中5款车型将导入中国市场。接下来，一汽丰田还将陆续推出纯电跨界轿车和纯电中大型SUV，逐步完善电动化战略布局。

　　“一汽丰田正在从生产服务型企业。向全价值链用户运营型企业深度转型。”一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航表示。围绕电动化，一汽丰田将从研发端、供应端、生产端到运营端，全产业、全体系、全价值链共创赋能电动化全面升级。

　　电动化之外，继续强化皇冠品牌的高端、独立站位，成为一汽丰田接下来的重要任务。在宣布“皇冠”成为旗下高端旗舰品牌之后，一汽丰田已相继推出了MPV皇冠威尔法和SUV皇冠陆放。11月中旬，中型跨界车全新皇冠SportCross亮相，接下来还将推出轿车车型全新皇冠Sedan，未来皇冠品牌还有两款SUV车型也将逐步导入中国市场。

　　随着产品数量的不断增多，皇冠品牌渠道独立也被提上日程。一汽丰田规划，2022年底，将打造12家皇冠独立展厅；2025年之前，独立展厅数量将增至40家。此外，全新皇冠还将加速推进现有4S店的升级。

　　皇冠品牌在渠道销售、售后服务等方面加快布局，或将为一汽丰田冲刺新目标提供动力。但更值得关注的是，一汽丰田能否在纯电动赛道上实现快速“占位”？这也将成为其在“后千万辆时代”最大的看点之一。