城市24小时 浙江，重返“全国前三”

　　上半年，浙江造船完工量、新接订单量、手持订单量分别增长59.6%、86.2%和54.1%，均高于全国水平。其中，从完工量来看，浙江排名重返第三，这曾是浙江造船业在全国的最高排名。

　　“这两年，浙江造船业复苏势头强劲，行业出现了明显的井喷期。”浙江省船舶行业协会秘书长陈立新介绍，全球船舶出现老龄化，新一轮替换周期拉开帷幕，外加今年红海危机，导致船舶需求陡增，浙江没有错过机遇。

　　据陈立新所说，从船舶产品结构分析来看，散装船比重正在下滑，集装箱船、油船等数量猛增，尤其出现了不少新能源高附加值船型，船企们迎来了“好日子”。就拿利润来说，上半年浙江船舶工业利润总额17.6亿元，同比增长14.6%，80家规上船舶制造企业实现盈利。

　　解读：被称为“综合工业之冠”的造船业，已经进入新一轮周期性增长，究其原因，一方面是受商船使用寿命限制以及船运业碳减排行动计划要求，全球船运迎来新一轮更新换代，另一方面，全球需求市场复苏，也使得散货船和集装箱船订单数量迎来激增。

　　我国船舶工业的国际市场份额已经连续多年位居全球第一。今年上半年，我国造船完工量2502万载重吨，同比增长18.4%；新接订单量5422万载重吨，同比增长43.9%；截至6月底，手持订单量17155万载重吨，同比增长38.6%，三大指标分别占世界市场份额的55%、74.7%和58.9%。

　　行业处在新的上升周期，沿海省份也纷纷闻风而动。以浙江为例，4月印发的提出，到2027年，浙江高端船舶与海工装备产业结构更加优化，产业基础高级化、产业链现代化水平明显提高，跻身国内船舶工业强省行列。

　　事实上，早在2011年，浙江船舶工业总产值超千亿元，造船完工量超千万载重吨，排在全国第三位。然而随着之后全球航运业陷入低谷，浙江的造船业也受到影响。眼下“高光重现”，今年上半年，浙江造船完工量、新接订单量、手持订单量三项指标，不仅增速跑赢了全国，占全国比重上升到11.2%、12.9%、9.1%，达到近年来最高水平。

　　进位不易，更难的是如何守位？按照浙江的规划，摆在第一位的是增强产业创新能力——梳理关键共性技术清单，聚焦双燃料及可再生能源动力船、氢运输船、LNG运输船舶、海洋油气开采存储装备等新型船海装备，以“揭榜挂帅”方式组织实施省重点研发计划。

　　此外，还要加快推动散货船、集装箱船、油船三大主流船型智能化、绿色化升级，巩固提升竞争优势。浙江的目标是，到2027年，产值规模突破800亿元，造船完工量突破700万载重吨，三大造船指标占全国比重力争达10%，修船量占全国比重达40%；公务船艇占全国市场份额达35%。

　　
数读

　　据海关统计，2024年前7个月，我国货物贸易进出口总值24.83万亿元人民币，同比增长6.2%。其中，出口14.26万亿元，增长6.7%；进口10.57万亿元，增长5.4%；贸易顺差3.69万亿元，扩大10.6%。按美元计价，前7个月，我国进出口总值3.5万亿美元，增长3.5%。其中，出口2.01万亿美元，增长4%；进口1.49万亿美元，增长2.8%；贸易顺差5180亿美元，扩大7.9%。

　　具体来看，前7个月，我国出口机电产品8.41万亿元，增长8.3%，占出口总值的59%。其中，自动数据处理设备及其零部件8158.8亿元，增长11.6%；集成电路6409.1亿元，增长25.8%；汽车4628.6亿元，增长20.7%；手机4547.4亿元，下降1.3%。同期，出口劳密产品2.43万亿元，增长5.1%，占17%。其中，服装及衣着附件6322.9亿元，增长1.6%；纺织品5745.3亿元，增长6%；塑料制品4372.1亿元，增长10%。出口农产品4031.2亿元，增长4.6%。

　　
放榜

　　根据中国连锁经营协会开展的2024年中国网络零售行业发展情况调查结果，参考相关上市公司年报数据，并与德勤合作进行专业估算，按照2023年网络自营零售的线上销售收入，统计整理并排列出“2024年中国网络零售Top100”。

　　2024年，中国网络零售Top100企业网络销售总体规模为1.91万亿元，较上年的网络零售Top100增长2.7%。本次榜单上榜企业包括电商企业8家、实体零售企业47家、消费品企业45家；排名前三的企业依次为京东、阿里巴巴和唯品会，3家企业网络销售规模均超千亿元，较上年分别增长0.7%、6.4%和8.6%。

　　从增速和增长来看，Top100企业中实现网络销售正增长的企业65家，其中实现两位数及以上增长的企业达到38家。同时，电商、实体零售和消费品企业的网络销售增长相对平衡，三部分的网络销售额同比正增长均实现超过六成的占比。

　　从网络销售规模来看，Top100企业中，网络销售规模达到千亿元级别的企业3家、百亿元级别的16家、十亿级别的45家、亿元级别的36家。